“太熱了！”這是證券時報記者走在上海車展展館內(nèi)時常聽到的一句話。這份“熱”不止是申城氣溫的回升，還有來自參展企業(yè)和觀眾的熱情。

4月18日，2023上海國際車展正式開幕，國內(nèi)外1000多家參展商參展，超過150臺新車全球首發(fā)，累計超1500臺整車集中亮相。證券時報記者走訪中發(fā)現(xiàn)，本次上海車展中新能源車是重頭戲，各家造車新勢力的展臺人頭攢動。

超千家企業(yè)參展

(資料圖片)

百余款全球首發(fā)車集體亮相、跨國車企CEO齊聚滬上，闊別兩年后，2023上海國際車展于4月18日揭幕。作為今年全球首個A級車展，此次上海車展受到業(yè)界高度關(guān)注。

本次車展的主題是“擁抱汽車行業(yè)新時代”，共吸引了超過千家企業(yè)參展，展出總面積超過36萬平方米，百余款全球首發(fā)車亮相。4月18日是上海車展的媒體日，早上不到9時展館入口已是人滿為患。“這次參展的企業(yè)更多了，我們的展臺面積也比之前大。”長城汽車展臺品牌工作人員對記者表示，車展首日就感受到這次車展的聲勢浩大，媒體和觀眾對新品的期待值很高。

據(jù)了解，本次上海車展啟用了國家會展中心的13個室內(nèi)展館，其中有9個場館用來展示來自全球最新的乘用車，還有3個場館將集中展示最先進的汽車科技和供應(yīng)鏈產(chǎn)品。此外，還有1個展館作為媒體區(qū)，提供相關(guān)的服務(wù)保障工作。車展期間計劃舉辦150場左右的新聞發(fā)布會，來自全球頭部企業(yè)的CEO將集中參會，交流綠色低碳、智慧出行等未來汽車行業(yè)發(fā)展的最新理念。

除了車企的展臺面積在擴大，本屆車展供應(yīng)鏈企業(yè)參展數(shù)量也有所增加。汽車科技與供應(yīng)鏈展館從上一屆的2個增加到3個，參展企業(yè)從7家增至13家。相比傳統(tǒng)零部件，如今的零部件企業(yè)更多涉及車規(guī)級芯片、雷達、ADAS(高級駕駛輔助系統(tǒng))、自動駕駛解決方案、車聯(lián)網(wǎng)、高精地圖等汽車智能領(lǐng)域。本屆車展還囊括了寧德時代、偉世通、億咖通科技、圖達通等企業(yè)。

新能源展臺人氣爆表

從已公開的參展信息來看，新能源汽車牢牢占據(jù)車展的“C位”。“即將要展出的整車在1500臺以上，其中新能源汽車大概占了三分之二，這個力度是空前的。”據(jù)上海市國際貿(mào)易促進委員會會長周敏浩介紹。

記者在展館內(nèi)看到，各家廠商的新能源汽車人氣最高，造車新勢力的展區(qū)更是被圍得里三層外三層。東道主上汽集團將會在上海車展發(fā)布新能源戰(zhàn)略。作為上汽集團電動化轉(zhuǎn)型的重要舉措，新成立的智己汽車和飛凡汽車將會帶來智己LS7和飛凡F7純電動新車。另外，在歐洲等海外市場暢銷的名爵電動新車也會在車展上展示。

此外，比亞迪仰望、極氪、長安深藍、阿維塔，東風(fēng)嵐圖、猛士等都將攜旗下產(chǎn)品亮相。奔馳、大眾、寶馬、沃爾沃、勞斯萊斯等跨國車企的純電車型也將迎來中國首秀。

18日，搭載蔚來新一代智能系統(tǒng)「Banyan·榕」的智能電動全能SUV全新ES6也在車展上正式亮相。“這次車展新亮相的ES6比較受關(guān)注，我們還將車友中心搬到了現(xiàn)場，讓大家能有更好的體驗。”蔚來展臺工作人員向記者介紹，此次車展廠家也是做了充足的準備。

除了新品外，新技術(shù)的發(fā)布也是車展一大看點。車展中，小鵬汽車將發(fā)布全新一代智能輔助駕駛技術(shù)，XNGP和Xmart OS 3.4.0，以及第二代SR智能輔助駕駛環(huán)境模擬顯示系統(tǒng)。

另外，理想在上海車展首發(fā)“雙能戰(zhàn)略”。“智能”方面，理想AD Max 3.0的城市NOA導(dǎo)航輔助駕駛將于2023年第二季度內(nèi)開啟推送，并于年底前完成100個城市的落地推送。“電能”方面，理想汽車推出800V超充純電解決方案，邁入“增程電動”與“高壓純電”并駕齊驅(qū)新階段。“明顯感覺到這屆車展大家對我們的產(chǎn)品更熟悉了，一些媒體更關(guān)注銷量、出口等方面的問題。”理想汽車品牌相關(guān)工作人員對記者稱。

特斯拉缺席本屆車展

2023上海車展吸引了國內(nèi)外主流汽車品牌高規(guī)格參展，各大車企掌門也紛紛亮相。

4月17日，梅賽德斯-奔馳之夜上，四大核心品牌電動車型聯(lián)袂登場，包括全新梅賽德斯-邁巴赫EQS純電SUV全球首發(fā)等。同日，寶馬“創(chuàng)想未來之夜”隆重舉行，寶馬集團董事會三位成員齊聚上海，展示了寶馬集團創(chuàng)想未來豪華出行的理念。

還有不少網(wǎng)友關(guān)注到，特斯拉將不參與此次上海車展。“特斯拉不把自己歸類為車企。”對于特斯拉與其他車企完全不同的行事風(fēng)格，特斯拉相關(guān)負責(zé)人曾向媒體這樣解釋。

剛剛閉幕的第三屆中國國際消費品博覽會上，特斯拉展出了S3XY全系車型和賽博充電樁等配套新品，首次在家庭生活場景中展出人形機器人，還全面展示了特斯拉的能源生態(tài)閉環(huán)。

“我相信上海車展將為全球汽車市場提振信心、注入活力。”對于本屆上海車展，乘聯(lián)會秘書長崔東樹表示，上海車展最大的亮點應(yīng)該是自主新能源全面形成領(lǐng)軍性的產(chǎn)業(yè)和技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)勢，推動智能電動化新品和新技術(shù)全面展示，推動中國汽車崛起。

中信證券研報指出，看好上海車展新車型密集發(fā)售對汽車消費產(chǎn)生的刺激作用，銷量有望在2023二季度環(huán)比持續(xù)改善。交銀國際研報稱，上海車展今年主題仍是降價降本降配，短期車企將繼續(xù)降價清庫存，而電動化的趨勢不可逆。大量新能源新車型集中亮相，自主品牌及新勢力居多；車展將聚焦于智能車身控制、電動化、智能方案、電池技術(shù)、人車交互等領(lǐng)域升級，車展有望形成板塊短期催化劑和刺激汽車消費。

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