(原標(biāo)題:通縮預(yù)期證偽 多頭信心增強)
紅周刊 特約 | 玄鐵
甚囂塵上的中國通縮論已被首季宏觀數(shù)據(jù)證偽,A股多頭贏了信心之戰(zhàn)。從過去13年的數(shù)據(jù)來看,4月行情漲跌關(guān)系全年表現(xiàn),若下周大盤繼續(xù)逞強,今年行情將偏向樂觀。
(相關(guān)資料圖)
通縮預(yù)期緣何難成氣候
最近,經(jīng)濟學(xué)家們紛紛推銷所謂的通縮論,被官方持續(xù)打臉。國家統(tǒng)計局周二表態(tài):“當(dāng)前中國經(jīng)濟沒有出現(xiàn)通貨緊縮,下階段也不會出現(xiàn)通縮。”央行周四更是強調(diào):“我國不存在長期通縮或通脹的基礎(chǔ)。”
緣何市場出現(xiàn)通縮預(yù)期?上一輪CPI峰值是從去年9月同比上升2.8%,跌至上月的同比上升0.7%,增速已與2021年9月持平,市場仍擔(dān)憂這不是谷底。謹(jǐn)慎來看,目前處于從弱衰退向弱復(fù)蘇過渡的轉(zhuǎn)折期。從美林投資時鐘來看,這一轉(zhuǎn)折期的資產(chǎn)配置是首選債券再向股票資產(chǎn)過渡。
自從改革開放以來,以“CPI月度增速轉(zhuǎn)為負(fù)”為標(biāo)志的通縮周期僅出現(xiàn)三回。一是1998年5月至2002年12月,導(dǎo)火索是亞洲金融危機沖擊,中國外貿(mào)出口速凍,期間滬指上漲1.06%;二是2009年2月至10月,主因是全球金融危機沖擊,全球股市樓市泡沫同步破滅,期間滬指上漲50.5%;三是2020年11月至2021年2月,主因是新冠疫情全球化導(dǎo)致全球需求速凍,期間滬指上漲8.82%。
在三個通縮周期里,大盤悉數(shù)飄紅,主因是政策市效應(yīng)更占上風(fēng)。實際上,A股政策做多周期往往與調(diào)控松綁周期相吻合,各路資金“綠燈趕快行”,催生錢進出“快牛”+錢退見“長熊”的資金主導(dǎo)型行情。
關(guān)注地產(chǎn)投資增速和失業(yè)率
樓市是否復(fù)蘇,是中國經(jīng)濟確認(rèn)見底的關(guān)鍵指標(biāo)之一。彭博經(jīng)濟研究本周預(yù)測,今年中國經(jīng)濟將增長5.8%,其中房地產(chǎn)投資同比僅下降3%。最壞情形是,若未來一年中國房地產(chǎn)投資下降15%,且沒有任何政策對策,則今明兩年GDP增速為1.9%和-0.4%。
顯然,現(xiàn)實比主流預(yù)測更樂觀。一季度,全國住宅投資和銷售額同比分別增長-4.1%和+7.1%,約占全國六成市場的東部地區(qū)住宅投資額和商品房銷售額同比增長-1.4%和+9.3%,龍頭市場已接近企穩(wěn)。若是一線城市大舉放開樓市限令,積壓數(shù)年的投機需求或井噴。
不妨回顧全國商品房銷售額史詩級別的逆轉(zhuǎn)時刻——從2008年的同比下降19.5%,轉(zhuǎn)為2009年的同比增長75.5%。這與失業(yè)沖擊引發(fā)的政策強刺激有關(guān)。2008年末,人社部監(jiān)測的513家企業(yè)崗位年凈流失達8.05%。2009年的樓市股市復(fù)蘇速度遙遙領(lǐng)先于物價增速(2009年CPI同比下降0.7%),社會資金脫實向虛特征明顯。
無獨有偶,3月份,16-24歲青年人失業(yè)率19.6%,比上月上升1.5個百分點。本輪結(jié)構(gòu)性失業(yè)潮像是灰犀牛,三年疫情沖擊讓企業(yè)、居民和地方財政修復(fù)資產(chǎn)負(fù)債表更為艱難,需要更長時間來休養(yǎng)生息。就業(yè)優(yōu)先是宏觀調(diào)控一貫主基調(diào),預(yù)示著本輪貨幣寬松周期將長于2009年,A股政策做多窗口期或更為持久。
四月行情漸成領(lǐng)先指標(biāo)
歷史數(shù)據(jù)顯示,在CPI見底之時,貨幣政策或有微調(diào)之憂,讓股市提前見頂。全國CPI從2008年8月同比增速為8.7%的峰頂,跌至2009年7月下降1.81%的谷底,當(dāng)月滬綜指在觸及3478點峰值后回落,重回此點位要等到2015年3月。
4月春季攻勢臨近收官,而4月的行情可能會預(yù)示今年全年的行情。回顧過去的32年,滬指全年飄紅次數(shù)為18次,4月份飄紅的有17次,其中4月和全年同步飄紅的出現(xiàn)12次,占比約為67%。可見,4月行情上漲,大盤全年多數(shù)飄紅。湊巧的是,從2010年以來,滬指僅在2012年、2015年、2020年和2021年的4月漲幅為正,分別上漲5.9%、18.51%、3.99%和0.14%,當(dāng)年年度漲幅分別為3.17%、9.41%、13.87%和4.8%。
緣何4月行情是風(fēng)向標(biāo)?一是4月是年報季報披露結(jié)束期,大盤上漲預(yù)示著企業(yè)盈利預(yù)期轉(zhuǎn)向樂觀;二是四月行情多是3月份全國兩會政策紅利行情的中后期,攻勢強勁預(yù)示著政策牛市看漲。當(dāng)企業(yè)盈利增長疊加政策紅利發(fā)酵,是全年行情看漲的極佳助力。截至周四,滬綜指本月上漲2.88%,若是下周維持強勢行情,不畏五一假期休市因素的干擾,則全年走勢可看高一線。
(本文已刊發(fā)于4月22日《紅周刊》,文中觀點僅代表作者個人,不代表《紅周刊》立場,提及個股僅為舉例分析,不做買賣推薦。)
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進入“新合資時代”,東風(fēng)Honda全力提升電動品牌價值感
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當(dāng)?shù)貢r間4月21日,世界氣象組織發(fā)布年度報告稱,從山峰到海洋深處,2022年氣候變化均在繼續(xù)。干旱、洪水和
寶馬因上海車展冰激凌事件陷入公關(guān)危機,市值瞬間蒸發(fā)20多億歐元。這同寶馬面對危機公關(guān)的弱雞變現(xiàn)密不可分
歲末年初的廣州車展上,不少汽車品牌紛紛亮相旗下重磅新產(chǎn)品。其中,紅旗品牌B+級豪華風(fēng)尚轎車——紅旗H6,無疑是最為引人矚目的新車型之一
當(dāng)下,各行各業(yè)都在爭相推動數(shù)字化轉(zhuǎn)型,期望以創(chuàng)新和前瞻,在這條賽道拔得頭籌。汽車行業(yè)更是如此,各大品牌都在積極探索數(shù)字化轉(zhuǎn)型。去年
新年肇始,萬象更新。黨的二十大勝利召開后,我國迎來了全面建成社會主義現(xiàn)代化強國,實現(xiàn)第二個百年奮斗目標(biāo)新征程的新起點。在新格局與新
隨著2022廣州國際汽車展的開幕,不少汽車品牌都在本次車展中亮相了新款車型。其中,一汽紅旗全球首發(fā)的全新B+級轎車紅旗H6頗為引人注目。根
12月30日,紅旗H6全球首發(fā)儀式在2022廣州國際汽車展現(xiàn)場盛大舉行。中國第一汽車集團有限公司董事、黨委副書記王國強出席儀式現(xiàn)場并致辭,向