在描述市場價(jià)格的運(yùn)行周期時(shí),美國逆向投資大師約翰·鄧普頓曾經(jīng)說過一段名言,被我奉為圭臬:“行情總是在絕望中誕生,在懷疑中成長,在樂觀時(shí)成熟,在陶醉中結(jié)束。”
【資料圖】
投資中經(jīng)常遇到上述4個(gè)階段,現(xiàn)在我們看看在一些價(jià)格周期循環(huán)中,這4個(gè)階段是如何展現(xiàn)的?
在絕望中誕生
在投資工作中,不少投資者喜歡從新聞、研究報(bào)告中,尋找合適的投資標(biāo)的。殊不知,這樣做很難找到最優(yōu)秀的投資標(biāo)的,原因恰如鄧普頓所說:“行情總是在絕望中誕生。”
在市場最絕望時(shí),投資者可以找到便宜到離譜的價(jià)格。
比如,在2022年10月份香港股票市場最慘淡的時(shí)候,我曾經(jīng)在港股找到一些央企的股票,其市凈率估值在0.2倍上下。這個(gè)估值,對于穩(wěn)健經(jīng)營、凈資產(chǎn)回報(bào)率在8%左右的公司來說,幾乎是不可想象的。但是,在絕望的行情中,我們就能找到這樣的估值。
再比如,在2000年,內(nèi)地一線城市的住宅類房地產(chǎn),其租金回報(bào)率達(dá)到驚人的8%左右。也就是說,一間月租金2500元、年租金3萬元的房子,售價(jià)不過38萬元。站在今天的地產(chǎn)市場,我們會(huì)覺得這種價(jià)格不可想象。
伴隨著不可想象的價(jià)格的,也一定是市場最絕望的情緒。這種絕望不僅僅表現(xiàn)在可以感知的投資者情緒上,更是體現(xiàn)在一些不可感知的地方:人們并不是充滿抱怨地談?wù)撨@些資產(chǎn),而是根本不會(huì)有幾個(gè)人愿意聊這些資產(chǎn)。
想想看,道理確是如此。如果大家都對一種資產(chǎn)感到“絕望”,那么有誰愿意出價(jià)呢?又有誰愿意談?wù)撍??但凡還有不少人愿意談?wù)摰耐顿Y,都還沒到“絕望”的地步,有道是“沒人愿意踢一條死狗”。
一種陷入絕望境地的資產(chǎn),由于不會(huì)有多少人有興趣聊起它,因此指望通過新聞報(bào)道、論壇聊天找到這些投資標(biāo)的,基本上是不可能的。要發(fā)現(xiàn)這些投資標(biāo)的,按彼得·林奇的話說,得靠自己去“翻石頭”。
在以上所說的兩個(gè)例子中,港股極度低估股票的投資機(jī)會(huì),在當(dāng)時(shí)幾乎沒人提起,只有覆蓋全市場的數(shù)據(jù)表格才會(huì)告訴投資者,這里有一些很便宜的公司。
而在2000年的地產(chǎn)市場中,當(dāng)時(shí)的一些一線城市(比如上海)甚至推出了外地人買房送戶口的政策,可見當(dāng)時(shí)的住宅地產(chǎn)冷清到了什么地步:根本沒多少人愿意主動(dòng)購買,只能靠戶口來吸引人。
在絕望中的行情,往往會(huì)提供給投資者最低廉的價(jià)格。不過投資者需要注意的是,這種絕望期經(jīng)常會(huì)非常漫長,甚至能壓垮一些非常堅(jiān)韌的投資者。
對資本市場的敬畏,在任何時(shí)候都不該被忘記。和不少人理解的不同,這種敬畏并不是針對資本市場的理智和明智的定價(jià)能力,而是要對資本市場的非理性和殘酷保持敬畏。
在絕望的資產(chǎn)終于被記起來之后,行情會(huì)來到第二個(gè)階段:在懷疑中成長。
在懷疑中成長
當(dāng)走出“絕望”階段以后,堅(jiān)守其中的投資者并不會(huì)過上一帆風(fēng)順的日子,他們會(huì)迎來第二個(gè)挑戰(zhàn):懷疑。
在一種資產(chǎn)的絕望階段中,資本市場對這種資產(chǎn)的印象,會(huì)壞到糟糕透頂,甚至覺得這種資產(chǎn)就沒有一點(diǎn)點(diǎn)價(jià)值。
當(dāng)資產(chǎn)的價(jià)格逐步從“絕望”走向“成長”時(shí),資本市場之前在漫長的“絕望期”留下的刻板印象,并不會(huì)立即消失。之前的批評者現(xiàn)在帶著驚愕的目光,看著這種“沒有價(jià)值”的資產(chǎn)居然開始漲價(jià)。
現(xiàn)在,在懊惱自己沒從中賺到錢之后,市場輿論往往會(huì)以更加猛烈的態(tài)度,來嘲諷價(jià)格的上漲。于是,投資者就會(huì)遇到一個(gè)尷尬的境地:一方面價(jià)格在慢慢上漲,一方面市場輿論卻并不友好。
于是,資本市場上一種著名的現(xiàn)象出現(xiàn)了:牛市多長陰(它的反面則是熊市多長陽)。這種現(xiàn)象指的是,在市場上漲周期中,往往反而會(huì)遇到最猛烈的回調(diào)。這種回調(diào),就是在懷疑的輿論中所產(chǎn)生的。
以標(biāo)普500指數(shù)在1987年遇到的例子,我們就可以很清楚看到,什么是“牛市多長陰”。
從1982年開始,標(biāo)普500指數(shù)結(jié)束了長達(dá)十年左右的震蕩市。在所謂“里根寬松大循環(huán)”的帶動(dòng)下,標(biāo)普500指數(shù)開啟了將近20年的大牛市。指數(shù)開始從100點(diǎn)附近一路上漲,到1987年10月初漲到了大約320點(diǎn)。
但是,在1987年10月的大調(diào)整中,這個(gè)指數(shù)在短短4個(gè)交易日里,就從10月13日的314點(diǎn),暴跌到了10月19日的最低216點(diǎn),幾乎跌掉了1/3。
不過,4個(gè)交易日下跌1/3的暴跌又怎樣呢?在2000年,標(biāo)普500指數(shù)的最高點(diǎn)達(dá)到了1552點(diǎn)。在1987年的懷疑氣氛中,拋棄股票而去的投資者,后來不知道有多么后悔。
在樂觀時(shí)成熟
在行情的第三個(gè)階段,鄧普頓將其稱為“樂觀的成熟階段”。這時(shí)候,價(jià)格的上漲已經(jīng)持續(xù)了一段時(shí)間,那些從“絕望階段”出現(xiàn)的懷疑論,也已經(jīng)被持續(xù)上漲的價(jià)格消磨殆盡。
在這個(gè)階段里,人們開始普遍意識(shí)到資產(chǎn)的價(jià)值。但是,這時(shí)候的價(jià)格已經(jīng)和價(jià)值非常匹配,而且隨著參與者的不斷增多,已很難找到便宜的資產(chǎn)。定價(jià)開始變得樂觀起來,便宜的價(jià)格已經(jīng)渺無蹤跡,市場交易價(jià)往往會(huì)高出價(jià)值一些。
在“樂觀的成熟階段”,人們傾向于投入大量的精力,在已經(jīng)不便宜的資產(chǎn)中找到錯(cuò)配的價(jià)格。有趣的是,他們的這種精力本來應(yīng)該應(yīng)用在“絕望階段”:那時(shí)候隨便分析一下,都可以發(fā)現(xiàn)大量的價(jià)格和價(jià)值的錯(cuò)配。
在樂觀的成熟階段,股票分析師們用復(fù)雜的模型,定義一只股票究竟應(yīng)該值13.5元還是14.2元,卻忘記了五年前這個(gè)股票曾經(jīng)只賣3元。
在2021年底至2022年秋天的內(nèi)地可轉(zhuǎn)債市場中,我就看到了一個(gè)成熟的階段。在2021年初,可轉(zhuǎn)債市場遭遇了一波血雨腥風(fēng),不少可轉(zhuǎn)債的價(jià)格下跌到70、80元,而其發(fā)行公司并沒有多少違約風(fēng)險(xiǎn)。這時(shí)候的可轉(zhuǎn)債市場,其實(shí)是一個(gè)黃金機(jī)會(huì)。但是在當(dāng)時(shí),卻沒有多少投資者進(jìn)行可轉(zhuǎn)債的分析。
但是,到了2021年底至2022年秋天這段時(shí)間,許多可轉(zhuǎn)債變得昂貴,轉(zhuǎn)股溢價(jià)率普遍達(dá)到20%,甚至更多。在這時(shí),任何新上市的債券,往往都會(huì)上沖到120元、130元,而其轉(zhuǎn)股價(jià)值往往只有90到100元,純債價(jià)值也不過90多元。
這時(shí)候,可轉(zhuǎn)債市場明顯已經(jīng)走入成熟:定價(jià)開始變得樂觀起來,多出來的20%、30%的溢價(jià)率代表的就是這種情緒。
在各種投資論壇、社交圈里,可以看到大量對可轉(zhuǎn)債的詳盡分析。只不過,在這種成熟期,還有多少輕松的盈利空間可以爭取呢?
“目將眇者,先睹秋毫。耳將聾者,先聞蚋飛??趯⑺?,先辨淄澠。鼻將窒者,先覺焦朽。體將僵者,先亟奔佚。心將迷者,先識(shí)是非。故物不至者則不反。”(語出《列子·仲尼》。)在樂觀的成熟期行情,已經(jīng)很難讓投資者輕松賺錢。但是,在這時(shí)候,對于價(jià)格的分析卻是數(shù)量最多、模型最復(fù)雜、理論最豐富,看起來最有道理的,即所謂“心將迷者,先識(shí)是非”。
只不過,成熟階段一切的紛繁與復(fù)雜,以及讓人微醺的樂觀氣氛,都無法阻擋最后一個(gè)階段的到來:陶醉。
在陶醉中結(jié)束
應(yīng)該說,約翰·鄧普頓爵士是一個(gè)優(yōu)雅的人,因此他使用了“陶醉”這個(gè)詞,來描述行情的最后一個(gè)階段。如果是我,可能更愿意用“癲狂”,來描述行情最后的瘋癲與狂暴。
在行情的最后一個(gè)階段,價(jià)格的暴漲已經(jīng)占據(jù)了絕對的主流。在“絕望階段”中的遺忘、“懷疑階段”中的質(zhì)問、“成熟階段”中的錙銖必較,已經(jīng)被陶醉階段中的暴躁所取代。
在這個(gè)階段,理智的分析已經(jīng)無法為飛漲的價(jià)格找出合適的解釋:哪怕把正統(tǒng)模型的估值參數(shù)調(diào)到最寬容的數(shù)字也不行。人們的著眼點(diǎn),已經(jīng)全然在暴漲的價(jià)格本身之上,至于背后的資產(chǎn)究竟值多少錢,價(jià)格是否太離譜,已經(jīng)沒有多少人關(guān)注。
于是,當(dāng)理智的分析已經(jīng)沒法給價(jià)格做背書時(shí),陶醉的市場開始創(chuàng)造新的邏輯。
在2000年美國科技股泡沫中,人們開始用高得離譜的市銷率,來解釋沒有盈利的科技股公司應(yīng)當(dāng)如何估值。只要能賣出東西,哪怕是賠本賣都無所謂,就能給估值。這類估值方法后來也被稱為“市夢率”。而夢想究竟怎么定價(jià),誰也沒法說。
在2020年到2021年的A股抱團(tuán)泡沫和高估值股票泡沫中,投資者們喊出了“不買對的只買貴的”、“怕高就是苦命人”的口號(hào)。試問,這個(gè)世界上哪有付出價(jià)格越貴越好的道理?但是在當(dāng)時(shí)陶醉的市場環(huán)境中,人們就是相信。
在1989年的日本地產(chǎn)泡沫中,人們驚奇地發(fā)現(xiàn),賣掉東京的土地就能買下整個(gè)美國。好像有點(diǎn)不合理,但是這有什么關(guān)系呢?也許東京真的值這么多錢?
在陶醉或者癲狂的市場階段,昔日被絕望的人們所遺棄的資產(chǎn),現(xiàn)在已經(jīng)漲上天。懷疑論早已被扔到九霄云外,成熟的估值模型也沒有了用武之地,投資者們陶醉著、癲狂著,享受著價(jià)格上漲帶來的快樂。
且樂生前一杯酒,何須身后千載名?
以上所述,就是行情的四個(gè)階段:絕望、懷疑、樂觀與成熟、陶醉與癲狂。人類所有資本市場的波動(dòng),都逃不開這四個(gè)階段。
身在其中而不自覺的投資者,在這些階段的輪番碾壓中,喪失了自己的錢財(cái),咒罵市場是個(gè)骯臟的屠宰場,發(fā)誓再也不愿意涉足其間。而理智的投資者,則從這些階段的起起落落中,找到自己的交易機(jī)會(huì),賺取一波又一波的錢財(cái)。
也許,這樣的周期循環(huán),和其中的喜怒哀樂,就像當(dāng)年詩人所低吟的那樣:“憑君莫話封侯事,一將功成萬骨枯。”
標(biāo)簽: 四個(gè)階段
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近日,2022年9月份乘用車銷量數(shù)據(jù)出爐,眾車網(wǎng)行業(yè)監(jiān)測數(shù)據(jù)表明:邁騰在9月共售出12759輛新車,同比增長82 66%,占一汽-大眾當(dāng)月總銷量的14 68%,
思域兩廂版此前已經(jīng)有不少相關(guān)資訊,新車將采用本田最新的家族式設(shè)計(jì)語言,并搭載1 5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。值得一提的是,諜照車提供了手動(dòng)變速箱
如果想買一款39萬左右車型,很多人糾結(jié)怎么選擇才不后悔,現(xiàn)在小編根據(jù),眾車網(wǎng)購車指數(shù)排行榜,推薦了5款車型,看完這幾款車具體的表現(xiàn)再做決
日前,據(jù)眾車網(wǎng)汽車行業(yè)數(shù)據(jù)監(jiān)測顯示,10月全國銷量為1248391臺(tái),其中韶關(guān)市銷量為1276臺(tái),在全國汽車銷量占比為0 1%,在全國所有城市銷量排名
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日前,網(wǎng)通社從海外媒體DRIVE獲取了一組豐田新款GRPrius渲染圖。新車配備包含大尺寸熏黑輪圈、三出式排氣系統(tǒng)和寬體組件在內(nèi)的專屬性能套件,
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11月25日,網(wǎng)通社從官方獲悉,星途品牌宣布金新、項(xiàng)戰(zhàn)雨近日正式加盟。其中,金新將擔(dān)任星途營銷中心執(zhí)行副總經(jīng)理,全面負(fù)責(zé)新能源營銷板塊相
日前,據(jù)眾車網(wǎng)行業(yè)數(shù)據(jù)監(jiān)測顯示,哪吒汽車10月在中國市場的銷量達(dá)到8691輛,同比增長16 17%,在全國汽車銷量占比為0 7%,在所有汽車企業(yè)銷量
日前,據(jù)眾車網(wǎng)汽車行業(yè)數(shù)據(jù)監(jiān)測顯示,10月全國銷量為1248391臺(tái),其中鶴崗市銷量為138臺(tái),在全國汽車銷量占比為0 01%,在全國所有城市銷量排名
擁有出眾設(shè)計(jì)的法系品牌在經(jīng)歷漫長的寒冬之后最近開始逐漸回暖,這自然離不開新產(chǎn)品的上市。今年8月,東風(fēng)標(biāo)致帶來了新408,如今旗下的中型SUV
日前,網(wǎng)通社從海外媒體motor es獲取了一組奧迪Q6Sportbacke-tron路試諜照。新車采用了全新的外觀設(shè)計(jì)語言,前臉封閉式格柵搭配兩側(cè)分體式前燈
11月25日,中國人民銀行決定于2022年12月5日降低金融機(jī)構(gòu)存款準(zhǔn)備金率0 25個(gè)百分點(diǎn)。
央廣網(wǎng)太原11月26日消息(記者郎麒)據(jù)山西省衛(wèi)健委消息,11月25日0-24時(shí),山西省新增本土新冠肺炎確診病例324例(太原市小店區(qū)23例、太原市迎
或?qū)⒃?024年全球首發(fā)全新雪鐵龍C3Aircross諜照首次曝光
最快將在年內(nèi)進(jìn)行全球首發(fā)奔馳CLE敞篷版最新諜照曝光
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日前,網(wǎng)通社從海外媒體carscoops獲悉,奧迪將舊車和損壞汽車格柵、保險(xiǎn)杠、輪轂、車身底蓋和其他部件進(jìn)行回收融合使其變成可循環(huán)利用材料。據(jù)
售價(jià)為17 87-23 37萬元新款標(biāo)致5008正式上市
近日,2022年10月份乘用車銷量數(shù)據(jù)出爐,眾車網(wǎng)行業(yè)監(jiān)測數(shù)據(jù)表明:寶駿510在10月共售出330輛新車,同比下降76 12%,占寶駿上汽通用五菱當(dāng)月總
近日,2022年10月份乘用車銷量數(shù)據(jù)出爐,眾車網(wǎng)行業(yè)監(jiān)測數(shù)據(jù)表明:奧迪A4L在10月共售出8897輛新車,同比增長15 2%,占一汽-大眾奧迪當(dāng)月總銷量的23
大家好,小秋來為大家解答以上的問題。三一辭職的人多嗎,三一裁員這個(gè)很多人還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧!1、三四個(gè)月。2、裁員,是經(jīng)
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在奧迪55萬左右車型中,有不少的車型賣點(diǎn)很足,有的省油、有的空間大、還有些動(dòng)力強(qiáng)。如果把產(chǎn)品力與價(jià)格放到一塊對比,會(huì)發(fā)現(xiàn)這些車型的性價(jià)
近日,2022年10月份乘用車銷量數(shù)據(jù)出爐,眾車網(wǎng)行業(yè)監(jiān)測數(shù)據(jù)表明:哈弗H9在10月共售出337輛新車,同比下降69 99%,占哈弗長城汽車當(dāng)月總銷量的1 01
日前,據(jù)眾車網(wǎng)汽車行業(yè)數(shù)據(jù)監(jiān)測顯示,10月全國銷量為1248391臺(tái),其中東莞市銷量為30319臺(tái),在全國汽車銷量占比為2 43%,在全國所有城市銷量排
11月25日,人社部、財(cái)政部、稅務(wù)總局發(fā)布通知,宣布個(gè)人養(yǎng)老金制度啟動(dòng)實(shí)施。在北京、上海、廣州、長沙、鄭州等36個(gè)先行城市(地區(qū))所在地參加
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想要買一輛稱心的車型,對大多數(shù)人來說,都需要花費(fèi)不少時(shí)間和精力,如果你正在考慮馬自達(dá)緊湊型SUV19萬左右買什么好?不妨看看小編根據(jù)眾車網(wǎng)
日前,據(jù)眾車網(wǎng)行業(yè)數(shù)據(jù)監(jiān)測顯示,紅旗10月在中國市場的銷量達(dá)到21431輛,同比下降8 43%,在全國汽車銷量占比為1 72%,在所有汽車企業(yè)銷量排名
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央廣網(wǎng)太原11月25日消息(記者任重通訊員呂宇飛)中國鐵路太原局集團(tuán)有限公司日前發(fā)布消息,隨著運(yùn)送的煤炭量單日達(dá)到100 26萬噸,大秦鐵路基
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東風(fēng)標(biāo)致新5008是年度改款車型,但換裝了最新的標(biāo)致LOGO,并對配置、動(dòng)力進(jìn)行了調(diào)整,價(jià)格方面有所降低。-更多汽車資訊來自網(wǎng)通社。
小伙伴們好,最近小聞發(fā)現(xiàn)有諸多的小伙伴們對于諄諄教誨是什么意思這個(gè)都頗為感興趣的,那么小跳今天就來為大家梳理下具體的一些信息一起來
大家好,小琪來為大家解答以上的問題。海林市今日確診人數(shù),海林市郵編這個(gè)很多人還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧!1、牡丹江市海林郵政區(qū)
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購買二手車雖然對消費(fèi)者而言是最為實(shí)惠的選擇,但總會(huì)令人有所顧慮,擔(dān)心會(huì)選到事故車、泡水車、大修車等問題車輛。實(shí)際上,相比于實(shí)體性貶值
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前不久,廣汽豐田基于e-TNGA架構(gòu)推出了旗下首款純電中型SUV——bZ4X,而此次一汽豐田也基于該平臺(tái)推出了姊妹車型,兩款車型在外觀以及內(nèi)飾上相
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你理解中的賽車是什么樣子?賽車運(yùn)動(dòng),是所有極限運(yùn)動(dòng)中人與機(jī)械最完美的結(jié)合之一。1994年由KenBlock和DamonWay共同
【品牌山西享譽(yù)中華】2022年山西品牌中華行(特色農(nóng)產(chǎn)品專場)亮相長沙,主流媒體,山西門戶。山西新聞網(wǎng)是經(jīng)國務(wù)院新聞辦審核批準(zhǔn),由山西日報(bào)
近日,2022年10月份乘用車銷量數(shù)據(jù)出爐,眾車網(wǎng)行業(yè)監(jiān)測數(shù)據(jù)表明:MG領(lǐng)航在10月共售出21輛新車,同比下降95 87%,占名爵上汽集團(tuán)當(dāng)月總銷量的0 42%
主打年輕時(shí)尚設(shè)計(jì)風(fēng)格的瑞虎5x在奇瑞SUV家族中扮演著重要角色,并且每一次改款都頗具誠意,除了針對配置進(jìn)行升級,還引入大量運(yùn)動(dòng)化元素,不斷
省供銷社系統(tǒng):發(fā)揮綜合平臺(tái)橋梁紐帶作用確保物資供應(yīng)服務(wù)疫情防控,主流媒體,山西門戶。山西新聞網(wǎng)是經(jīng)國務(wù)院新聞辦審核批準(zhǔn),由山西日報(bào)報(bào)業(yè)
晉陽古城二號(hào)建筑基址為唐五代時(shí)期最大最完整寺院基址,主流媒體,山西門戶。山西新聞網(wǎng)是經(jīng)國務(wù)院新聞辦審核批準(zhǔn),由山西日報(bào)報(bào)業(yè)集團(tuán)主管、主
兩建筑業(yè)企業(yè)獲我省首批建筑業(yè)提質(zhì)行動(dòng)獎(jiǎng)勵(lì),主流媒體,山西門戶。山西新聞網(wǎng)是經(jīng)國務(wù)院新聞辦審核批準(zhǔn),由山西日報(bào)報(bào)業(yè)集團(tuán)主管、主辦的山西省
全國導(dǎo)游資格考試(山西考區(qū))延期,主流媒體,山西門戶。山西新聞網(wǎng)是經(jīng)國務(wù)院新聞辦審核批準(zhǔn),由山西日報(bào)報(bào)業(yè)集團(tuán)主管、主辦的山西省重點(diǎn)新聞
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據(jù)各大網(wǎng)站報(bào)道,我國目前有超過2 4億人單身,并且單身人群的數(shù)量正在不斷增加,單身群體的增加促使我國家庭正呈現(xiàn)單身化趨勢。單身人士婚
近些年,自主品牌家轎集體崛起,大批極具競爭力的車型涌入市場,以真槍實(shí)彈持續(xù)上演著與主流合資家轎正面剛的博弈。這其中,具有全優(yōu)價(jià)值的
隨著全新一代瑞虎7 PLUS的內(nèi)飾首次曝光,產(chǎn)品的市場關(guān)注熱度也與日俱增。日前,新車外觀+配置參數(shù)再度對外曝光,這輛奇瑞旗下的明星產(chǎn)品真
林楠在美羅百貨的美羅精品購App上,點(diǎn)開無界美羅,搜索自己想要購買的品牌,選中商品,下單。第二天,她在北京收到了從蘇州美羅百貨寄來的
9月28日,北京賽洛特生物科技有限公司發(fā)布消息披露,公司會(huì)同有關(guān)專家研制的針對預(yù)防非洲豬瘟的非凈微生態(tài)制劑已取得重大突破和積極進(jìn)展,