[本站 資訊] 8月8日，瑞虎8 PRO冠軍版和PHEV車(chē)型將于今晚正式上市。據(jù)悉，此次上市的新車(chē)主要在配置方面進(jìn)行了調(diào)整。
『配圖為2023款瑞虎8 PRO冠軍版』
【資料圖】
『配圖為2023款瑞虎8 PRO新能源冠軍版』
外觀方面，新車(chē)基本延續(xù)了現(xiàn)款的造型，采用了大尺寸點(diǎn)陣式的中網(wǎng)。新車(chē)前包圍兩側(cè)配備了多邊形的散熱開(kāi)口，內(nèi)部配備了橫置的LED日間行車(chē)燈。據(jù)悉新車(chē)將全系標(biāo)配LED自動(dòng)大燈和感應(yīng)雨刷。值得注意的是，PHEV版車(chē)型的前臉采用藍(lán)色飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，與燃油版車(chē)型進(jìn)行了區(qū)分。
車(chē)身側(cè)面來(lái)看，新車(chē)前后側(cè)翼子板略微突出車(chē)身，配合車(chē)門(mén)下方的鍍鉻裝飾條，以及密條輻大尺寸輪圈，顯得非常動(dòng)感。燃油版車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4745/1860/1745mm，軸距為2710mm。
尾部方面，新車(chē)配備了一個(gè)車(chē)頂擾流板，尾燈采用了貫穿式的設(shè)計(jì)。此外，新車(chē)還采用了雙邊共四出的排氣設(shè)計(jì)，配合后包圍中間的擴(kuò)散器，讓車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)氛圍進(jìn)一步提升。
內(nèi)飾采用了三輻平底方向盤(pán)，配備了12.3英寸曲面雙聯(lián)屏，并采用了雄獅Lion車(chē)機(jī)系統(tǒng)。內(nèi)飾中使用了大量的金屬裝飾件，進(jìn)一步提升了內(nèi)飾的豪華感。
瑞虎8 PRO冠軍版將推出5款車(chē)型，每款車(chē)型都分為5座和7座版本。新車(chē)還將搭載主駕電動(dòng)6向座椅、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、8揚(yáng)聲器品牌音響、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、倒車(chē)?yán)走_(dá)、側(cè)氣囊等配置。
動(dòng)力方面，瑞虎8 PRO冠軍版預(yù)計(jì)會(huì)沿用現(xiàn)款1.6T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為197馬力，最大扭矩為290牛?米。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為254馬力，最大扭矩為390牛?米。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均匹配7速雙離合變速箱，高配車(chē)型將搭載四驅(qū)系統(tǒng)。
PHEV動(dòng)力版本參考現(xiàn)款瑞虎8 PRO新能源來(lái)看，其搭載由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115kW，并匹配雙電機(jī)，系統(tǒng)綜合功率240kW、綜合扭矩545N?m。傳動(dòng)系統(tǒng)為奇瑞自研的3擋DTH變速箱，0-100km/h的加速為7.2秒。在混動(dòng)專(zhuān)用3擋DHT電混系統(tǒng)助力下，瑞虎8 PRO新能源提供了EV、HEV-Normal和HEV-Sport 3種模式。瑞虎8 PRO新能源自帶對(duì)外放電功能，可化身為3.3kW大功率移動(dòng)電站。
其純電續(xù)航80km（WLTC），電池為國(guó)軒高科的三元鋰電池，百公里虧電油耗低至5.9L（WLTC），綜合油耗值為1.70L/100km，綜合續(xù)航超1000km。瑞虎8 PRO新能源還支持29kW直流快充，電量從30%充到80%僅需25分鐘，加速、充電都快人一步。
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