（原標(biāo)題：萊斯信息：國(guó)內(nèi)民航空管系統(tǒng)龍頭 核心技術(shù)打破國(guó)際壟斷）

“智慧城市與智慧交通”是我國(guó)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成部分，通過(guò)打破信息孤島和數(shù)據(jù)分割，將人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算與城市管理服務(wù)相融合，提升交通與城市的智能化水平。當(dāng)前，我國(guó)大量城市正從“新型智慧城市”的籌劃期向起步期和成長(zhǎng)期過(guò)渡，市場(chǎng)前景廣闊。

專注于民航空中交通管理、城市道路交通管理與城市治理民用指揮信息系統(tǒng)整體解決方案的萊斯信息，6月7日正式開(kāi)啟招股，并由此引發(fā)了資本市場(chǎng)廣泛關(guān)注。根據(jù)招股說(shuō)明書，公司擬首次公開(kāi)發(fā)行不超過(guò)4,087萬(wàn)股，占發(fā)行后總股本的比例不低于25%。

(相關(guān)資料圖)

公司以指揮控制技術(shù)為核心，圍繞數(shù)據(jù)處理、態(tài)勢(shì)感知、指揮決策和仿真評(píng)估形成相互支撐的完整技術(shù)鏈條，涵蓋了信息系統(tǒng)頂層設(shè)計(jì)、整體方案、產(chǎn)品研制、系統(tǒng)集成、服務(wù)運(yùn)營(yíng)等各重要環(huán)節(jié)。當(dāng)前公司多款自主研發(fā)產(chǎn)品填補(bǔ)了行業(yè)國(guó)產(chǎn)化空白，并得到市場(chǎng)高度認(rèn)可。

空管系統(tǒng)市場(chǎng)占有率全國(guó)領(lǐng)先

產(chǎn)品與技術(shù)打破國(guó)際壟斷

民航空中交通管理系統(tǒng)是國(guó)家實(shí)施空域管理、保障飛行安全、實(shí)現(xiàn)航空運(yùn)輸高效有序運(yùn)行的信息化基礎(chǔ)設(shè)施，包括空中交通服務(wù)（包含空中交通管制系統(tǒng)）、空中交通流量管理和空域管理三大部分組成。公司面向民航局、空管局、機(jī)場(chǎng)集團(tuán)及其下屬機(jī)構(gòu)，通過(guò)“航班4D軌跡精確預(yù)測(cè)”等一系列技術(shù)獲取及時(shí)準(zhǔn)確全面的空管信息，通過(guò)“空地協(xié)同管制技術(shù)”等領(lǐng)域核心算法、模型，實(shí)現(xiàn)民航空中交通管理指揮的智能化和智慧化。

技術(shù)自主可控是民航空管產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的必由之路。據(jù)悉，萊斯信息自主研發(fā)的“空管自動(dòng)化系統(tǒng)”獲得國(guó)內(nèi)首個(gè)中國(guó)民航局主用系統(tǒng)正式使用許可證，該系統(tǒng)不僅是我國(guó)首個(gè)民航空管區(qū)域級(jí)主用國(guó)產(chǎn)化系統(tǒng)，更打破了國(guó)際廠家在國(guó)內(nèi)空管高端市場(chǎng)的壟斷。

此外，公司開(kāi)展的多個(gè)重大項(xiàng)目開(kāi)創(chuàng)國(guó)內(nèi)首例。例如，公司承擔(dān)民航空管運(yùn)行管理中心的全國(guó)流量管理系統(tǒng)建設(shè)，支撐民航空管運(yùn)行管理中心成為亞洲第一、世界第三大空中交通流量管理中心；公司為大興機(jī)場(chǎng)提供全球規(guī)模最大的空管自動(dòng)化系統(tǒng)和國(guó)內(nèi)首套符合ICAO規(guī)定四級(jí)運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)的高級(jí)場(chǎng)面引導(dǎo)與控制系統(tǒng) （A-SMGCS），實(shí)現(xiàn)空管場(chǎng)面運(yùn)行保障能力國(guó)際領(lǐng)先；公司協(xié)助空管局開(kāi)展我國(guó)首次（全球第二個(gè)國(guó)家/組織）初始四維航跡（I4D）試驗(yàn)飛行等。

根據(jù)三勝咨詢數(shù)據(jù)，截至2022年末，全國(guó)空管體系共44個(gè)空管用戶，35個(gè)使用萊斯信息自動(dòng)化系統(tǒng)，系統(tǒng)覆蓋率達(dá)80%；各空管用戶運(yùn)行空管系統(tǒng)共88套（主用44套，備用44套），萊斯信息提供37套（主用28套，備用9套），市場(chǎng)占有率42.05%（主用系統(tǒng)占比63.64%）。此外，公司的場(chǎng)面管理系統(tǒng)市場(chǎng)占有率50%，空管模擬訓(xùn)練系統(tǒng)市場(chǎng)占有率66%，均處于全國(guó)領(lǐng)先地位。

自主研發(fā)城市道路交通信號(hào)控制系統(tǒng)

填補(bǔ)國(guó)內(nèi)技術(shù)空白

當(dāng)下，推進(jìn)城市道路交通全要素全周期數(shù)字化，緩解交通擁堵、提升運(yùn)行效率是城市道路交通管理的核心。萊斯信息專注信號(hào)控制系統(tǒng)與設(shè)備領(lǐng)域，自主研發(fā)的國(guó)內(nèi)首套“城市道路交通信號(hào)控制系統(tǒng)”，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白，通過(guò)“海量過(guò)車數(shù)據(jù)精準(zhǔn)處理技術(shù)”等技術(shù)實(shí)時(shí)感知城市路網(wǎng)交通流信息，通過(guò)“城市路網(wǎng)智能管控技術(shù)”提升城市智能交通自適應(yīng)控制能力，通過(guò)“城市道路指揮調(diào)度輔助決策”等技術(shù)，大幅度提升了指揮調(diào)度輔助決策的客觀性和準(zhǔn)確性。通過(guò)數(shù)據(jù)融合能力和可視化展現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)路口交通信號(hào)的實(shí)時(shí)控制，支撐城市交通擁堵治理和城市交通指揮控制。

值得一提的是，近年來(lái)，公司落地多個(gè)交管市場(chǎng)重大項(xiàng)目。2020年公司承建雄安智能交通項(xiàng)目；2021年公司信控產(chǎn)品為冬奧賽事區(qū)域提供交通保障等。根據(jù)賽文交通網(wǎng)數(shù)據(jù)，以2018-2022年城市智能交通市場(chǎng)最終用戶訂單業(yè)績(jī)排名，公司排名第八；2021年公司信控設(shè)備出貨量為4,000余臺(tái)，在中國(guó)道路交通信號(hào)設(shè)備廠商出貨量排名中排名第五。

核心技術(shù)賦能“城市大腦” 

多細(xì)分領(lǐng)域市占率名列前茅

近年來(lái)，地方政府大力發(fā)展新型智慧城市，目前全國(guó)百余個(gè)城市啟動(dòng)了智慧城市的建設(shè)，利用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等新興技術(shù)，開(kāi)展城市運(yùn)行監(jiān)測(cè)、人防應(yīng)急指揮調(diào)度、輔助決策分析等信息系統(tǒng)建設(shè)，智慧應(yīng)急、社會(huì)信用已成為智慧城市的重要組成部分。城市治理行業(yè)已進(jìn)入信息化發(fā)展快車道，潛在市場(chǎng)機(jī)遇廣闊。

而在城市綜合治理方面，公司研制的“城市綜合指揮平臺(tái)”匯聚政府、企業(yè)和社會(huì)各類數(shù)據(jù)，以數(shù)據(jù)化、協(xié)同化、智能化賦能“城市大腦”，提升城市治理能力。

在公共信用方面，公司研制的“公共信用信息服務(wù)平臺(tái)”實(shí)現(xiàn)信用信息共享、一體化應(yīng)用，已形成國(guó)家、省、市、縣四級(jí)平臺(tái)產(chǎn)品。根據(jù)三勝咨詢數(shù)據(jù)，按2019-2022年中標(biāo)項(xiàng)目總金額排名，公司市場(chǎng)份額3.89%，排名第一。

在人防信息化方面，公司研制的“人防應(yīng)急指揮信息系統(tǒng)”實(shí)現(xiàn)人防應(yīng)急管理業(yè)務(wù)流程清晰規(guī)范、管理依法合規(guī)，提升整體人防應(yīng)急管理及安全防控能力。根據(jù)三勝咨詢數(shù)據(jù)，按2019-2022年應(yīng)急指揮行業(yè)中標(biāo)項(xiàng)目總金額排名，公司市場(chǎng)份額8.37%，排名第二。

空管、機(jī)場(chǎng)兩翼齊飛

AI加速推進(jìn)城市治理智慧化

萊斯信息本次IPO將推進(jìn)建設(shè)新一代智慧民航平臺(tái)項(xiàng)目、智慧交通管控平臺(tái)項(xiàng)目、公共信用大數(shù)據(jù)支撐和服務(wù)平臺(tái)項(xiàng)目、研發(fā)中心建設(shè)項(xiàng)目等。

據(jù)悉，公司未來(lái)將完善以“指控技術(shù)+行業(yè)應(yīng)用”為核心的產(chǎn)品技術(shù)體系，在民航空中交通管理領(lǐng)域，著力打造空管、機(jī)場(chǎng)兩翼齊飛的產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局，逐步從單一“空管系統(tǒng)供應(yīng)商”向“航空運(yùn)輸管理整體解決方案及核心產(chǎn)品的提供商和服務(wù)商”轉(zhuǎn)型升級(jí)；在城市道路交通管理領(lǐng)域，以“交通強(qiáng)國(guó)”戰(zhàn)略為指引，提升市場(chǎng)份額及影響力，完善以指揮控制為核心的產(chǎn)品體系，構(gòu)建全國(guó)市場(chǎng)營(yíng)銷體系，實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)省級(jí)市場(chǎng)全覆蓋；在城市治理領(lǐng)域，融合各行業(yè)應(yīng)用，打造“數(shù)據(jù)+應(yīng)用”服務(wù)模式，通過(guò)研究城市治理大數(shù)據(jù)挖掘引擎、治理領(lǐng)域運(yùn)行模型與仿真模型等關(guān)鍵AI人工智能技術(shù)，推動(dòng)城市治理水平向智慧化推進(jìn)。