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近年來(lái)我國(guó)網(wǎng)絡(luò)安全行業(yè)快速發(fā)展,歷年新注冊(cè)企業(yè)數(shù)量快速增長(zhǎng)。截至2023年4月3日,中國(guó)網(wǎng)絡(luò)安全行業(yè)注冊(cè)企業(yè)共有4743家,近幾年來(lái)網(wǎng)絡(luò)安全行業(yè)注冊(cè)企業(yè)數(shù)量連年攀升,2022年新注冊(cè)企業(yè)數(shù)量創(chuàng)歷史高峰,達(dá)328家,表明我國(guó)網(wǎng)絡(luò)安全行業(yè)發(fā)展熱度正高。如今,網(wǎng)絡(luò)安全對(duì)于大部分政企單位來(lái)說(shuō),已經(jīng)從“可選項(xiàng)”變成了“必選項(xiàng)”甚至是強(qiáng)制要求。安全團(tuán)隊(duì)再也不是大廠或者互聯(lián)網(wǎng)公司專有,只要是“觸網(wǎng)”的企業(yè),都需要專職的安全人才加入。除大型企業(yè)和政府機(jī)構(gòu)外,一些非一線城市的中小企業(yè)和民營(yíng)企業(yè)的安全人才需求也逐漸變多,可供求職者選擇的相關(guān)崗位也在同步增加。但我國(guó)網(wǎng)絡(luò)安全產(chǎn)業(yè)相關(guān)人才遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上規(guī)模的發(fā)展,據(jù)報(bào)道,我國(guó)網(wǎng)絡(luò)安全專業(yè)人才缺口超過(guò)140萬(wàn),缺口高達(dá)95%。而每年高校安全專業(yè)培養(yǎng)人才僅有3萬(wàn)余人。同時(shí),隨著網(wǎng)絡(luò)安全相關(guān)應(yīng)用場(chǎng)景如車聯(lián)網(wǎng)、AI人工智能、新能源等等業(yè)務(wù)層面的不斷拓展,對(duì)高質(zhì)量的網(wǎng)絡(luò)安全人才需求明顯增加。
在此背景下,工信部與人社部主導(dǎo)下的國(guó)家計(jì)算機(jī)技術(shù)與軟件專業(yè)技術(shù)資格考試(簡(jiǎn)稱軟考)中的中級(jí)資格信息安全工程師越來(lái)越多的受到安全從業(yè)人員的關(guān)注,獲得此證即獲得國(guó)家認(rèn)可的中級(jí)職稱以及具備信息安全方面的專業(yè)技術(shù)能力,總體來(lái)講,該認(rèn)證含金量高,考試費(fèi)用低,是安全從業(yè)人員應(yīng)該人人持有的一項(xiàng)證書。
從2016年開始,軟考信息安全工程師考試設(shè)立,整體來(lái)講考試難度大,第一版教材中密碼學(xué)占據(jù)很大部分,對(duì)于密碼學(xué)原理了解不深的同學(xué),該考試具有極大難度。2020年官方教程改版升級(jí)為第二版,2021年是改版后的第一次考試,命題方向不明朗,考試難度極大,當(dāng)年的通過(guò)率在10%以下,考題都有些什么呢:根據(jù)代碼分析漏洞、編碼分析及常用入侵檢測(cè)工具命令補(bǔ)齊、linux配置命令及文件位置、異常流量分析、安卓開發(fā)安全……
好在2022年考試,命題人員及時(shí)調(diào)整了難度,回歸到正常水平,上午的選擇只要學(xué)了就能過(guò),下午的案例大部分都是書上內(nèi)容的擴(kuò)展,雖然也有擴(kuò)展內(nèi)容,但總體占比很小,分值低,所以2022年信息安全工程師考試通過(guò)率大大提升,已經(jīng)達(dá)到20-30%,總體來(lái)看,2023年11月的信安考試,會(huì)繼續(xù)維持這種態(tài)勢(shì),新版教材考了兩次命題方向已經(jīng)穩(wěn)定,而難度處于平穩(wěn)過(guò)渡期,對(duì)于有志于考取信息安全工程師證書的人群是一個(gè)絕佳時(shí)機(jī),有想法的同學(xué)今年可以大膽報(bào)考,只要正常學(xué)習(xí),把握考點(diǎn),大概率都可以過(guò)。
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本項(xiàng)目意向用地位于九龍山先進(jìn)制造業(yè)園區(qū)內(nèi),為大水坑地區(qū)龍瀾大道與?;方粎R處東北側(cè)12-13-01、12-15地
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即將到來(lái)的7月1日,GB15084新國(guó)標(biāo)將正式實(shí)施,屆時(shí)車外電子后視鏡——CMS就可以合法合規(guī)的在國(guó)內(nèi)裝車上路了
一說(shuō)到馬自達(dá),人們最先想到的標(biāo)簽無(wú)外乎三點(diǎn):魂動(dòng)設(shè)計(jì)的外觀、人馬合一的操控、創(chuàng)馳藍(lán)天的技術(shù),這三點(diǎn)也
截至處置基準(zhǔn)日2023年4月30日,資產(chǎn)包債權(quán)總額合計(jì)318,965 31萬(wàn)元,債權(quán)本金182,650萬(wàn)元。
新疆奧特萊斯投資發(fā)展有限公司旗下2宗房產(chǎn)項(xiàng)目二拍流拍,標(biāo)的起始價(jià)約為2 48億元,保證金5000萬(wàn)元。截至拍
數(shù)據(jù)還顯示,小額普惠始終是余額寶的一大特點(diǎn),其三線及以下城市的用戶占比一半,人均持倉(cāng)金額不到7000元。
截至發(fā)稿,“20寶龍04”報(bào)44 8元,跌28 62%,成交量600,總市值4 480億元。
人民銀行以利率招標(biāo)方式開展了20億元7天期逆回購(gòu)操作,中標(biāo)利率為1 90%,較上一交易日中標(biāo)利率下降10個(gè)基點(diǎn)
特區(qū)政府很快會(huì)公布私人發(fā)展商參與興建資助房屋先導(dǎo)計(jì)劃的落實(shí)細(xì)節(jié)方案,讓高效市場(chǎng)配合以結(jié)果為目標(biāo)的政府
加上此前已放入重組方案的6個(gè)項(xiàng)目,龍光集團(tuán)預(yù)計(jì)將有約21個(gè)項(xiàng)目放在重組方案中。
未能支付本金到期將構(gòu)成YUZHOU9 9506 08 23及其他美元票據(jù)的違約事件,而未能支付利息在票據(jù)到期后的30天寬
騰勢(shì)N7賽道遠(yuǎn)超寶馬X3趙長(zhǎng)江:意向客戶看到展車后幾乎全下單了
小鵬火了,G6訂單2 5萬(wàn)輛!只要特斯拉不再降價(jià),小鵬就能贏?
基圍蝦為什么貴,主要有以下原因:基圍蝦的養(yǎng)殖成本較高?;鶉r的運(yùn)輸成本較高?;鶉r在市場(chǎng)上具有較高的
即將上市 公布預(yù)售,這三款新能源車誰(shuí)最有誠(chéng)意?
RENNtech打造的奔馳AMGGT63,1196匹馬力、0-400米只需9 9秒
隨著科技的不斷發(fā)展,汽車的種類也變得越來(lái)越多。如今不僅有燃油車、純電動(dòng)汽車,還有混合動(dòng)力汽車。今天為
作者:張亞行方清近日,在某縣職業(yè)教育中心經(jīng)濟(jì)責(zé)任審計(jì)中,該縣審計(jì)局審計(jì)人員通過(guò)延伸審計(jì)培訓(xùn)機(jī)構(gòu),發(fā)現(xiàn)
年輕人買車,預(yù)算250萬(wàn)左右,打算買一輛奔馳SUV250萬(wàn)左右,外觀時(shí)尚固然是比較在意的,但是否省油、舒適性
除了外觀好看空間大,馬自達(dá)CX-50行也還有啥?
鄉(xiāng)鎮(zhèn)小學(xué)報(bào)名類型1 鄉(xiāng)鎮(zhèn)小學(xué)憑戶籍報(bào)名入學(xué)(主要類型),需準(zhǔn)備的材料:①戶口簿;②監(jiān)護(hù)人身份證。提醒:因2
全國(guó)25城同啟,極氪X正式開啟首批用戶交付
舒蘭市氣象臺(tái)2023年6月13日10時(shí)21分發(fā)布雷電黃色預(yù)警信號(hào)。預(yù)計(jì)未來(lái)6小時(shí),我市將出現(xiàn)中等強(qiáng)度以上的雷電活
資訊頻道為您報(bào)道新車上市、國(guó)內(nèi)國(guó)際新車、國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)新聞和各地車市行情。看汽車新聞、汽車賽事、汽車行
5月19日,攜程集團(tuán)聯(lián)合鄉(xiāng)寧縣文化和旅游局、戎子酒莊舉辦一場(chǎng)以美酒美景在戎子,夏日鄉(xiāng)寧旬味之旅為主題的旬味美酒會(huì),鄉(xiāng)寧縣生態(tài)文化旅游
北京時(shí)間5月17日凌晨4點(diǎn),特斯拉2023年股東大會(huì)在美國(guó)得州超級(jí)工廠舉行。特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)在會(huì)上表示,盡管電動(dòng)車企業(yè)
和約付是杭州安信一諾科技有限公司針對(duì)于教育培訓(xùn)行業(yè)的一個(gè)SAAS工具。通過(guò)和約付,消費(fèi)者把原來(lái)需要一次性支付給機(jī)構(gòu)的學(xué)費(fèi)按照與機(jī)構(gòu)約定
歲末年初的廣州車展上,不少汽車品牌紛紛亮相旗下重磅新產(chǎn)品。其中,紅旗品牌B+級(jí)豪華風(fēng)尚轎車——紅旗H6,無(wú)疑是最為引人矚目的新車型之一
當(dāng)下,各行各業(yè)都在爭(zhēng)相推動(dòng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,期望以創(chuàng)新和前瞻,在這條賽道拔得頭籌。汽車行業(yè)更是如此,各大品牌都在積極探索數(shù)字化轉(zhuǎn)型。去年