近期，多家千億市值光伏龍頭相繼宣布了產(chǎn)能擴(kuò)張計(jì)劃，新的規(guī)劃指向了同一個(gè)關(guān)鍵詞：“一體化”。幾乎每家廠商都強(qiáng)調(diào)了通過優(yōu)化各環(huán)節(jié)產(chǎn)能布局與配比，來提高一體化產(chǎn)業(yè)鏈競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，進(jìn)而提升整體盈利能力的目標(biāo)。
(資料圖)
時(shí)間撥回到三年前，光伏行業(yè)內(nèi)有一體化光伏廠商，也有不少專業(yè)化廠商。過去三年，關(guān)于哪種布局更優(yōu)的爭(zhēng)論始終存在。然而，時(shí)移事易，過去的硅片新勢(shì)力廠商已經(jīng)構(gòu)建起一體化雛形，專注于電池環(huán)節(jié)的龍頭廠商也向上下游雙向滲透，上述爭(zhēng)論的答案似乎很明確了。
不過，接受證券時(shí)報(bào)記者采訪的多名業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，光伏奔向一體化更多的是被行業(yè)裹挾。在一定程度上，一體化意味著同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)更加激烈，差異化特征缺失。事實(shí)上，就在上月底，多位光伏廠商負(fù)責(zé)人都發(fā)聲要建設(shè)新的行業(yè)生態(tài)，但當(dāng)一體化成為絕對(duì)主流，改變并不容易。“我們也希望努力重塑行業(yè)生態(tài)，但真的很難。”一位受訪者感嘆道。
無奈的一體化擴(kuò)張
推動(dòng)本輪光伏行業(yè)從專業(yè)化走向一體化的周期實(shí)際上與產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)格上行周期重合，硅料、硅片等上游在過去三年賺得盆滿缽滿，但下游電池、組件廠商在2021年時(shí)虧損連連，為了不被原料供應(yīng)卡脖子，追求最大化利潤(rùn)，一體化模式開始風(fēng)行。
就最近宣布擴(kuò)產(chǎn)的幾家龍頭企業(yè)而言，晶科能源擬在山西規(guī)劃建設(shè)年產(chǎn)56GW垂直一體化大基地，單晶拉棒、硅片、電池和組件產(chǎn)能均為56GW。項(xiàng)目共分四期，建設(shè)周期約兩年，每期建設(shè)規(guī)模為拉棒、切片、電池、組件各14GW一體化項(xiàng)目。
晶澳科技本次擴(kuò)產(chǎn)選在了鄂爾多斯，項(xiàng)目總體產(chǎn)能規(guī)劃為30GW拉晶、30GW硅片、30GW電池及10GW組件。隆基綠能則計(jì)劃在西安建設(shè)年產(chǎn)20GW硅棒、24GW電池及配套項(xiàng)目。通威股份本次投資將落地成都，包含年產(chǎn)25GW電池及20GW光伏組件項(xiàng)目。
結(jié)合上述幾家企業(yè)2023年末的產(chǎn)能目標(biāo)，更能說明此番擴(kuò)產(chǎn)在優(yōu)化一體化產(chǎn)能配比上的作用。以晶澳科技為例，公司計(jì)劃2023年底組件產(chǎn)能超80GW，硅片、電池產(chǎn)能達(dá)到組件產(chǎn)能的90%左右，而在上述擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃中，硅片、電池的新增規(guī)模是超過組件的。
其他廠商方面，到今年底，晶科能源預(yù)計(jì)公司硅片、電池、組件產(chǎn)能將分別達(dá)到75GW，75GW和90GW；隆基綠能計(jì)劃硅片、電池、組件年產(chǎn)能分別達(dá)到190GW、110GW、130GW；通威股份硅料產(chǎn)能則將超過38萬(wàn)噸，電池產(chǎn)能為80~100GW，組件產(chǎn)能80GW。
總的來看，晶科能源、晶澳科技、隆基綠能三家廠商的產(chǎn)業(yè)鏈布局圍繞硅片、電池、組件三個(gè)環(huán)節(jié)，并參股上游硅料廠，通威股份主要布局硅料、電池、組件三個(gè)環(huán)節(jié)，但也有關(guān)聯(lián)密切的硅片代工廠。另一家龍頭天合光能及新勢(shì)力廠商代表弘元綠能則布局了硅料到組件的四個(gè)主要環(huán)節(jié)。
“大家迫不得已去做一體化。”一體化廠商外表光鮮，一家硅料廠商負(fù)責(zé)人卻向記者道出了其中的無奈。
該負(fù)責(zé)人談到，光伏行業(yè)每個(gè)環(huán)節(jié)的技術(shù)、生產(chǎn)、擴(kuò)張周期都不一樣，在產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展過程中會(huì)出現(xiàn)階段性錯(cuò)配，但大家很難踩準(zhǔn)周期，無法預(yù)判哪個(gè)環(huán)節(jié)賺錢或是虧錢，然而，整個(gè)光伏行業(yè)還是賺錢的，于是不約而同地選擇向產(chǎn)業(yè)鏈上下游延伸。“總不至于光伏行業(yè)死掉，也就造成了一體化的結(jié)果。”
同時(shí)，從業(yè)者也對(duì)行業(yè)中經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)有所顧慮，一旦上游原料斷供或下游客戶毀約，廠商可能腹背受敵。因此，企業(yè)只能通過一體化的形式將自己武裝得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)。
至于一體化提升盈利能力，一位頭部硅片廠商人士向記者提出了不同看法。“如果處在硅料上漲周期，從購(gòu)入硅料到銷售組件，產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)越長(zhǎng)，一體化廠商存貨升值溢價(jià)的空間就越大；但是在價(jià)格下行周期，產(chǎn)業(yè)鏈越長(zhǎng)，購(gòu)入硅料后，一體化廠商需要承受的存貨貶值時(shí)間或其他不確定風(fēng)險(xiǎn)也會(huì)越大。這也是去年四季度以來，一體化廠商劣勢(shì)暴露很明顯的原因。”
瞄準(zhǔn)技術(shù)迭代空窗期
“一體化固然有好處，規(guī)模效應(yīng)、品質(zhì)管控和追溯性強(qiáng)，但歸根結(jié)底為了成本，成本、效率做不過人家的，一體化只會(huì)是產(chǎn)能利用率低的重資產(chǎn)負(fù)擔(dān)。”晶科能源董事長(zhǎng)李仙德認(rèn)為，一體化避免不了容錯(cuò)率低挑戰(zhàn)，技術(shù)路線和工藝制程的選擇，將直接影響動(dòng)輒上百億投資的結(jié)果以及市場(chǎng)機(jī)會(huì)錯(cuò)失的難以回頭。“所以一體化下冷暖自知，我們相視一笑，感同身受。”
近期行業(yè)新的一體化擴(kuò)張動(dòng)作加深了產(chǎn)能過剩擔(dān)憂，上述硅料廠商負(fù)責(zé)人向記者判斷說，到今年底，光伏主要環(huán)節(jié)一定會(huì)出現(xiàn)全行業(yè)過剩，整個(gè)行業(yè)的優(yōu)勝劣汰都將加劇，“這是必然的，我認(rèn)為最艱難的時(shí)間點(diǎn)會(huì)出現(xiàn)在明年上半年，各個(gè)環(huán)節(jié)都會(huì)很難。”
根據(jù)該人士的判斷，行業(yè)還將持續(xù)面臨利潤(rùn)重新分配，一方面，硅料暴利不可持續(xù)，但未來仍可能賺取一定差價(jià)；另一方面，電池環(huán)節(jié)當(dāng)前利潤(rùn)水平較好，但當(dāng)四季度TOPCon電池產(chǎn)能蜂擁而至?xí)r，盈利能力或?qū)⑹艿接绊懀瑢脮r(shí)，TOPCon電池產(chǎn)能將達(dá)到200GW。
對(duì)于這種悲觀預(yù)期，市場(chǎng)也有不同見解。“明年競(jìng)爭(zhēng)會(huì)顯現(xiàn)，但還沒有到激烈的程度。”一家一體化廠商銷售負(fù)責(zé)人向記者表示，TOPCon產(chǎn)品明年才有可能達(dá)到50%以上的市場(chǎng)份額，并且這是具有較高效率的高端優(yōu)勢(shì)產(chǎn)能，還不存在過剩問題。該人士透露，其所在企業(yè)已經(jīng)著手對(duì)低效的產(chǎn)能淘汰處理，“在這種情況下，明年公司的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)還是比較良性的。”
事實(shí)上，該人士所提到的也正是一體化廠商此時(shí)宣布擴(kuò)張的另一個(gè)目的——未雨綢繆。
當(dāng)前，光伏行業(yè)有兩個(gè)最為明確的技術(shù)趨勢(shì)，一是N型電池技術(shù)替代P型電池技術(shù)，二是大尺寸產(chǎn)品替代小尺寸產(chǎn)品。特別是在N型替代方面，去年是N型商業(yè)化元年，今明兩年是N型產(chǎn)品滲透率提升的關(guān)鍵年份，而P型產(chǎn)品勢(shì)必逐漸退出。擴(kuò)建一體化產(chǎn)能實(shí)際上是考慮到P型產(chǎn)品逐漸退出市場(chǎng)后需要拿什么樣的產(chǎn)品來滿足市場(chǎng)新的需求。
“N型光伏產(chǎn)品實(shí)際上還是一片難求。”一家一體化廠商的負(fù)責(zé)人告訴記者，雖然此番擴(kuò)張令行業(yè)產(chǎn)生了過剩、內(nèi)卷的擔(dān)憂，但行業(yè)過剩最先淘汰的是技術(shù)落后、性價(jià)比差的產(chǎn)品，技術(shù)先進(jìn)的新建產(chǎn)能風(fēng)險(xiǎn)不大，過去的小尺寸PERC產(chǎn)品則面臨較大壓力。據(jù)該人士判斷，現(xiàn)存小尺寸的PERC產(chǎn)品今年就將被逐漸淘汰，而大尺寸的PERC產(chǎn)品也將在明后年被完全取代。
事實(shí)上，從該人士給出的時(shí)間節(jié)點(diǎn)來看，與此番擴(kuò)張的幾家廠商給出的時(shí)間表也較為吻合。具體來看，隆基本次一期項(xiàng)目預(yù)計(jì)2024年下半年開始逐步投產(chǎn)，2025年底前達(dá)產(chǎn)；晶科一期、二期項(xiàng)目預(yù)計(jì)分別在2024年第一、二季度投產(chǎn)，三期、四期項(xiàng)目預(yù)計(jì)2025年建成投產(chǎn)；晶澳鄂爾多斯項(xiàng)目建設(shè)周期預(yù)計(jì)36個(gè)月；通威一期電池項(xiàng)目將于2024年內(nèi)建成投產(chǎn)，二期組件項(xiàng)目預(yù)計(jì)將于2025年內(nèi)建成投產(chǎn)。
在產(chǎn)品尺寸方面，一家210陣營(yíng)的廠商人士認(rèn)為，未來產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)格穩(wěn)定后，大家的關(guān)注點(diǎn)會(huì)聚焦于技術(shù)、成本，如果地面電站需求大幅增長(zhǎng)，市場(chǎng)很有可能全面轉(zhuǎn)向210尺寸產(chǎn)品，“如果到那時(shí)老的一體化產(chǎn)能還是只能做182產(chǎn)品，肯定是很難參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的。”該人士透露，當(dāng)前市場(chǎng)無論是210電池還是硅片都處在結(jié)構(gòu)性短缺狀態(tài)。
業(yè)內(nèi)擔(dān)憂同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)
多位受訪人士表達(dá)了一體化泛濫將行業(yè)引向同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)的擔(dān)憂。“一體化的加深可能會(huì)使行業(yè)缺乏動(dòng)力去推動(dòng)新的技術(shù)。但實(shí)際上，只有差異化才能產(chǎn)生專業(yè)化，如果沒有差異化而都是通行的同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)，就很難出現(xiàn)專業(yè)化競(jìng)爭(zhēng)的企業(yè)。”
從目前出貨量前四的組件廠商以及通威股份來看，現(xiàn)階段的組件產(chǎn)品難言差異性，各家廠商都是一體化布局，都選擇現(xiàn)階段押注TOPCon技術(shù)；如果說有差異，產(chǎn)品尺寸可能是為數(shù)不多的差異之一。“上個(gè)月的SNEC展有50萬(wàn)人參加，但真的有跨時(shí)代的產(chǎn)品嗎？沒有。這個(gè)行業(yè)的技術(shù)已經(jīng)平均化了。”一位受訪人士說道。
不過，在一體化大潮中，也有一些廠商采取了有所差異的策略。今年4月，愛旭股份在先后宣布了總投資規(guī)模數(shù)百億元的投資規(guī)劃，正式大規(guī)模加碼組件業(yè)務(wù)。從整體規(guī)劃來看，公司已經(jīng)建設(shè)/規(guī)劃了珠海、義烏、濟(jì)南三個(gè)電池、組件基地。
據(jù)了解，到2023年底，愛旭股份將形成25GW的ABC電池及組件產(chǎn)能。同時(shí)，計(jì)劃在2023年新增國(guó)內(nèi)生產(chǎn)基地2~3處，每個(gè)基地規(guī)劃不低于30GW電池、組件的一體化產(chǎn)能。
TCL中環(huán)今年4月拋出了一項(xiàng)138億元的可轉(zhuǎn)債募資方案，募資投向除了年產(chǎn)35GW硅片項(xiàng)目以外，25GW的N型TOPCon電池項(xiàng)目格外受到關(guān)注。TCL中環(huán)是硅片龍頭之一，此番首次投資電池項(xiàng)目，被外界解讀為布局一體化的重要信號(hào)。
不過，在與TCL中環(huán)人士交流時(shí)，其對(duì)于一體化的說法有不同意見。“從形態(tài)上說確實(shí)是上下游環(huán)節(jié)都有涉及，但要看如何界定，我們做的肯定不是傳統(tǒng)一體化廠商做的事情，拓展電池項(xiàng)目主要是為了消納部分超硅片，實(shí)現(xiàn)降本增利。”
據(jù)該人士介紹，到今年底，TCL中環(huán)硅片產(chǎn)能將達(dá)到180GW，而電池產(chǎn)能會(huì)達(dá)到7GW左右，組件產(chǎn)能則從去年底的12GW提升至30GW。從各環(huán)節(jié)配比情況看的確很難說是一體化。
TCL中環(huán)的差異化也體現(xiàn)在組件技術(shù)方面，公司目前主要聚焦于有專利保護(hù)的疊瓦產(chǎn)品，能夠?qū)崿F(xiàn)更高的功率和更好的抗衰減特性。“從整個(gè)光伏行業(yè)格局看，硅片是最有技術(shù)壁壘的環(huán)節(jié)，公司現(xiàn)在已經(jīng)有很明顯的話語(yǔ)權(quán)和相對(duì)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，肯定會(huì)專注在硅片環(huán)節(jié)，同時(shí)圍繞硅片業(yè)務(wù)綜合考慮視公司戰(zhàn)略和未來發(fā)展、降本增利等情況來發(fā)展其他環(huán)節(jié)業(yè)務(wù)。”
有業(yè)內(nèi)人士向記者提到專業(yè)化廠商曾經(jīng)打敗一體化廠商并改寫行業(yè)格局的情況，但在受訪人士看來，在行業(yè)快速增長(zhǎng)的階段，一體化會(huì)變成非常主流的選擇，未來是否會(huì)產(chǎn)生新的調(diào)整有賴于行業(yè)生態(tài)的變化。“短期內(nèi)，行業(yè)格局從一體化再轉(zhuǎn)回專業(yè)化不太可能，我們也希望努力重塑行業(yè)生態(tài)，但真的很難。”
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華頌是哪個(gè)汽車品牌的華頌成立于2014年，這是華晨集團(tuán)旗下的品牌，這個(gè)品牌主要制造一些輕型汽車。華頌旗下的車型有華頌7，這是一款中大型m
四驅(qū)與二驅(qū)車外觀區(qū)別看哪里看外觀是無法區(qū)分四驅(qū)車和兩驅(qū)車的，但是看底盤可以。如果四個(gè)車輪都有半軸，那就是四驅(qū)車。如果只有兩個(gè)車輪有
p加個(gè)三角什么意思(這是汽車倒車?yán)走_(dá)的開關(guān)，按下這個(gè)開關(guān)可以關(guān)閉或開啟倒車?yán)走_(dá)。有些汽車不僅會(huì)配備倒車?yán)走_(dá)，也會(huì)配備前雷達(dá)。倒車?yán)走_(dá)
飛度用什么機(jī)油好?(飛度使用0w20機(jī)油就可以了，大部分日系車都是可以使用0w20機(jī)油或5w20機(jī)油的。機(jī)油型號(hào)中的字母w是winter的縮寫，w前面的
大部分人買車都會(huì)考慮到實(shí)用性，有的朋友喜歡轎車，有的朋友喜歡SUV、MPV，在40-45萬(wàn)售價(jià)區(qū)間里，人們的選
20a4e發(fā)動(dòng)機(jī)是哪個(gè)品牌的這是上汽集團(tuán)旗下的一款發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在榮威的一些車型上是可以見到的，這是一款2 0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。榮
津c車牌是什么區(qū)普通的津C車牌和郊區(qū)車牌是無法區(qū)分的，因?yàn)榻紖^(qū)車牌沒有使用新的號(hào)段，但是電子像頭是可以通過對(duì)比資料庫(kù)來區(qū)分郊區(qū)出牌和
cc獵裝版長(zhǎng)度多少?cc獵裝版的軸距為2841毫米，長(zhǎng)寬高分別是4869毫米，1870毫米，1459毫米。cc獵裝版使用的發(fā)動(dòng)機(jī)與普通的三廂版車型是相同
ct4是機(jī)械擋桿還是電子擋桿ct4使用的機(jī)械擋桿，ct4并沒有使用電子換擋桿。ct4是凱迪拉克旗下的一款中型后驅(qū)轎車，這款車的長(zhǎng)寬高分別是4760
在購(gòu)車這件事上，每個(gè)人都有自己的需求與購(gòu)車預(yù)算。若是想要用20-25萬(wàn)左右的預(yù)算購(gòu)買一款中大型SUV，今天為
杭州駕校報(bào)名費(fèi)一般多少錢這里以C1駕照普通班為例，三四五線城市一般在2000~4000左右，一二線城市4000~6000左右。在貴點(diǎn)一般就是6000出頭，
日前，據(jù)眾車網(wǎng)行業(yè)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)顯示，凌寶汽車3月在中國(guó)市場(chǎng)的銷量達(dá)到276輛，同比下降76 71%，在全國(guó)汽車銷量
奧迪a8配什么輪胎奧迪a8l一共使用了兩種規(guī)格的輪胎，一種是255 45r19的，另一種是265 40r20的。奧迪a8l是奧迪旗下的一款大型轎車，這款車的
車牌補(bǔ)換期間可以上路嗎補(bǔ)完車牌后需要將原車牌上交給車管所。車牌是每個(gè)汽車合法上路行駛都必須要有的東西，如果沒有車牌就上路行駛了，那
懷揣16萬(wàn)左右預(yù)算，想要購(gòu)買一款7座SUV16萬(wàn)左右，該如何選擇呢？今天小編就根據(jù)眾車網(wǎng)購(gòu)車指數(shù)排行榜，為您
寶馬三撇一個(gè)M是哪款?這是寶馬的m power系列高性能車型。寶馬旗下有很多m power系列車型，例如m2，m3，m4，m5，x3m，x4m，x5m，x6m等。m3
汽車胎壓100kpa能開嗎輪胎氣壓200kpa是比較低的，建議充氣后繼續(xù)行駛。如果輪胎在氣壓過低的情況下高速行駛，那會(huì)出現(xiàn)波浪變形現(xiàn)象，這樣會(huì)
火花塞沒用多久就發(fā)黑怎么回事?這是火花塞出現(xiàn)積碳現(xiàn)象導(dǎo)致的，出現(xiàn)這種情況是很正常的?；鸹ㄈ麑儆谄嚢l(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火系統(tǒng)，火花塞是一個(gè)需
本期視頻的拍攝的初衷是要測(cè)試?yán)硐肫囋?月上海車展上公布的城市NOA功能達(dá)成率以及很多像我這樣的充電困難
沃爾沃EX30基于吉利集團(tuán)SEA浩瀚架構(gòu)打造，與極氪X屬同平臺(tái)產(chǎn)品，作為沃爾沃旗下最新的純電SUV產(chǎn)品，沃爾沃E
宗地一位于大邑縣晉原街道，面積約36畝，起拍樓面地價(jià)2500元 平方米；宗地二位于彭州市天彭街道濱河北路東
今年插混SUV市場(chǎng)特別卷，各家自主品牌都在推出自己最新的插混SUV車型。插混車型的價(jià)格是被比亞迪率先拉下來
根據(jù)出讓要求，在所有商品房中（不含排屋、疊排）配建房票房源建筑面積不少于15000平米，房票房源限地均價(jià)8
進(jìn)入2023年后，美系老牌豪華汽車品牌“林肯”也開啟了自己的品牌煥新之旅；特別是今年二季度以來，隨著全新
來為大家解答以上的問題。沼氣是可再生能源嗎，沼氣是什么這個(gè)很多人還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！1、
改款Model3則有望搭載代號(hào)4D1和4D5的全新第四代電機(jī)總成。總結(jié)一下，改款Model3不是小修小補(bǔ)，最有可能的幾
南王科技6月8日晚間披露上市公告書，公司股票將于2023年6月12日在深圳證券交易所創(chuàng)業(yè)板上市。股票簡(jiǎn)稱為南
隨著國(guó)內(nèi)緊湊型SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日漸加劇，為了在市場(chǎng)占據(jù)一席之地，各大車企也推出了不少優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。今天為大
中大型車一直是比較受大眾歡迎的車型，只不過消費(fèi)者的購(gòu)車選擇有很多。若想要脫穎而出，那么就必須得有超乎
不可否認(rèn)，近年來的微型電動(dòng)車市場(chǎng)異常火爆，關(guān)于“代步車”的話題也一路飆升。但是，由于微型車的尺寸，實(shí)
6月8日，宋PLUS冠軍版正式開啟預(yù)售，其中宋PLUSDM-i冠軍版預(yù)售價(jià)格為16 98萬(wàn)元-19 98萬(wàn)元；宋PLUSEV冠軍版
近日，2023年4月份乘用車銷量數(shù)據(jù)出爐，眾車網(wǎng)行業(yè)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)表明：傳祺GS4PLUS在4月共售出1037輛新車，同比
要說目前關(guān)注度比較高的新能源SUV有哪些？相信哈弗梟龍MAX會(huì)出現(xiàn)在大多數(shù)人的答案中。插電混動(dòng)中型SUV定位
江蘇舜天（SH600287，收盤價(jià)：5 1元）6月8日晚間發(fā)布公告稱，公司2022年度暨2023年第一季度業(yè)績(jī)說明會(huì)定于2
傳統(tǒng)車企雖然在電氣化時(shí)代中轉(zhuǎn)型的步伐相對(duì)較慢，但憑借燃油車時(shí)代積累下來的口碑、產(chǎn)品體系、雄厚資金以及
【關(guān)注高考】高考外語(yǔ)口試6月10日開始網(wǎng)上報(bào)名,主流媒體,山西門戶。山西新聞網(wǎng)是經(jīng)國(guó)務(wù)院新聞辦審核批準(zhǔn)，
1、大部分銀行開通手機(jī)銀行都是免費(fèi)的，即使部分銀行收費(fèi)，費(fèi)用也較低。2、首次開通手機(jī)銀行：如果你是首次
近日，2023年4月份乘用車銷量數(shù)據(jù)出爐，眾車網(wǎng)行業(yè)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)表明：傳祺GS4在4月共售出1205輛新車，同比下降3
想要買一輛稱心的車型，對(duì)大多數(shù)人來說，都需要花費(fèi)不少時(shí)間和精力，如果你正在考慮6座SUV49萬(wàn)左右買什么好
山西省應(yīng)邀參加美中氣候與碳合作峰會(huì),主流媒體,山西門戶。山西新聞網(wǎng)是經(jīng)國(guó)務(wù)院新聞辦審核批準(zhǔn)，由山西日?qǐng)?bào)
青年正在成為游山西主力軍,主流媒體,山西門戶。山西新聞網(wǎng)是經(jīng)國(guó)務(wù)院新聞辦審核批準(zhǔn)，由山西日?qǐng)?bào)報(bào)業(yè)集團(tuán)主
微電影《小滿》在平安山西“三微”比賽中獲獎(jiǎng),主流媒體,山西門戶。山西新聞網(wǎng)是經(jīng)國(guó)務(wù)院新聞辦審核批準(zhǔn)，由
1、先把SIM從手機(jī)一側(cè)拆下來，有的手機(jī)卡槽位置在手機(jī)底部，記得先拿出來就好了。2、將手機(jī)底部的螺絲擰下
【關(guān)注高考】我省2023年高考落幕,主流媒體,山西門戶。山西新聞網(wǎng)是經(jīng)國(guó)務(wù)院新聞辦審核批準(zhǔn)，由山西日?qǐng)?bào)報(bào)業(yè)
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1、杠桿率120%是指資產(chǎn)負(fù)債表中總資產(chǎn)與權(quán)益資本的比率達(dá)到120%。2、杠桿率一般是指資產(chǎn)負(fù)債表中總資產(chǎn)與權(quán)
改款Model3則有望搭載代號(hào)4D1和4D5的全新第四代電機(jī)總成?？偨Y(jié)一下，改款Model3不是小修小補(bǔ)，最有可能的幾
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證券時(shí)報(bào)券中社訊，6月8日博時(shí)富耀一年定開債基金公告稱，該基金于6月7日成立，首募規(guī)模20 10億元。
在20萬(wàn)級(jí)中型車中，不少人選車都會(huì)在卡羅拉雙擎E+和邁騰GTE插電混動(dòng)之間糾結(jié)，所以這篇文章我們主要來聊一
手握10萬(wàn)元想購(gòu)入一款小型車，很多人都會(huì)糾結(jié)選歐拉好貓還是選歐拉好貓GT，今天我們就來聊一聊這兩款車怎么
近日，2023年4月份乘用車銷量數(shù)據(jù)出爐，眾車網(wǎng)行業(yè)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)表明：微藍(lán)6在4月共售出1179輛新車，同比下降40
6月7日，加拿大央行在暫停加息3個(gè)月后意外加息25個(gè)基點(diǎn)（bp），成為G7國(guó)家中首個(gè)暫停加息后又重啟緊縮的央
奧瑞金6月8日公告稱，向不特定對(duì)象發(fā)行可轉(zhuǎn)換公司債券申請(qǐng)獲得深圳證券交易所上市審核委員會(huì)審核通過。公司
1、“蘊(yùn)藏”的近義詞有：蘊(yùn)含、蘊(yùn)涵、蘊(yùn)藉、蘊(yùn)蘊(yùn)、蓄藏等蘊(yùn)藏【yùncáng】蘊(yùn)：積聚，蓄藏，包含；藏：隱避
現(xiàn)金沃倫這個(gè)很多人還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！1、姓名:CashWarren凱什 沃恩男。2、生于1979年1月
近日，2023年3月份乘用車銷量數(shù)據(jù)出爐，眾車網(wǎng)行業(yè)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)表明：英仕派在3月共售出2174輛新車，同比下降63
華電新能6月15日上交所首發(fā)上會(huì)擬募資300億元
1、哀：可哀，可憐。2、（疊詞表示加強(qiáng)語(yǔ)氣）父母：父親和母親。3、生：生養(yǎng)，養(yǎng)育。4、我：代詞，自己。5
在50萬(wàn)級(jí)中大型車中，不少人選車都會(huì)在奧迪A6L新能源和紅旗E-HS9之間糾結(jié)，所以這篇文章我們主要來聊一聊這
洛克王國(guó)怎么在手機(jī)上玩，洛克王國(guó)外i掛1分鐘100級(jí)這個(gè)很多人還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！1、呵呵，
消費(fèi)升級(jí)仍在發(fā)生。
今年插混SUV市場(chǎng)特別卷，各家自主品牌都在推出自己最新的插混SUV車型。插混車型的價(jià)格是被比亞迪率先拉下來
為護(hù)航廣大考生沖刺高考，各地機(jī)場(chǎng)多措并舉傾力守護(hù)高考學(xué)子逐夢(mèng)。6月7日至8日為全國(guó)高考日，安徽機(jī)場(chǎng)集團(tuán)
三星Galaxy系列手機(jī)市場(chǎng)份額為11 6％，富士通旗下的FCNT市場(chǎng)占有率跌至11 2％，分列第三、四位。BCN指出，
連年虧損的養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)，最終澆滅了蘇新服務(wù)的熱情。
韓國(guó)國(guó)際貿(mào)易協(xié)會(huì)(KITA)周二公布的數(shù)據(jù)顯示，今年第一季度韓國(guó)出口同比下降12 6%，至1515億美元。主要由于
氫能清潔低碳、熱值高、來源多樣、儲(chǔ)運(yùn)靈活，有望成為21世紀(jì)的“終極能源”。氫能是指以氫及其同位素為主體
沃爾沃EX30基于吉利集團(tuán)SEA浩瀚架構(gòu)打造，與極氪X屬同平臺(tái)產(chǎn)品，作為沃爾沃旗下最新的純電SUV產(chǎn)品，沃爾沃E
據(jù)中證報(bào)6月7日?qǐng)?bào)道，新興生物技術(shù)公司IovanceBiotherapeutics(IOVA US)宣布，美國(guó)食品藥品監(jiān)督管理局(FDA)
進(jìn)入2023年后，美系老牌豪華汽車品牌“林肯”也開啟了自己的品牌煥新之旅；特別是今年二季度以來，隨著全新
本期視頻的拍攝的初衷是要測(cè)試?yán)硐肫囋?月上海車展上公布的城市NOA功能達(dá)成率以及很多像我這樣的充電困難
改款Model3則有望搭載代號(hào)4D1和4D5的全新第四代電機(jī)總成。總結(jié)一下，改款Model3不是小修小補(bǔ)，最有可能的幾
相信大家對(duì)mini是什么車標(biāo)，mini是什么車？的問題都很疑惑，這個(gè)問題很多人還不知道怎么解決,現(xiàn)在讓我們一
對(duì)此，電信分析師付亮，總體來說，我國(guó)運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定性還是比較高的，這次主要是廣東省的核心網(wǎng)出現(xiàn)了問
晶豐明源（SH688368，收盤價(jià)：124 87元）6月8日晚間發(fā)布公告稱，公司2022年度暨2023年第一季度業(yè)績(jī)說明會(huì)定
南王科技6月8日晚間披露上市公告書，公司股票將于2023年6月12日在深圳證券交易所創(chuàng)業(yè)板上市。股票簡(jiǎn)稱為南
2023年養(yǎng)老金調(diào)整方案中，公布了基本養(yǎng)老金上漲幅度為3 8%，只要在2022年年底辦完退休手續(xù)的退休人員，養(yǎng)老
北京時(shí)間5月17日凌晨4點(diǎn)，特斯拉2023年股東大會(huì)在美國(guó)得州超級(jí)工廠舉行。特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）在會(huì)上表示，盡管電動(dòng)車企業(yè)
和約付是杭州安信一諾科技有限公司針對(duì)于教育培訓(xùn)行業(yè)的一個(gè)SAAS工具。通過和約付，消費(fèi)者把原來需要一次性支付給機(jī)構(gòu)的學(xué)費(fèi)按照與機(jī)構(gòu)約定
歲末年初的廣州車展上，不少汽車品牌紛紛亮相旗下重磅新產(chǎn)品。其中，紅旗品牌B+級(jí)豪華風(fēng)尚轎車——紅旗H6，無疑是最為引人矚目的新車型之一
當(dāng)下，各行各業(yè)都在爭(zhēng)相推動(dòng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，期望以創(chuàng)新和前瞻，在這條賽道拔得頭籌。汽車行業(yè)更是如此，各大品牌都在積極探索數(shù)字化轉(zhuǎn)型。去年
新年肇始，萬(wàn)象更新。黨的二十大勝利召開后，我國(guó)迎來了全面建成社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó),實(shí)現(xiàn)第二個(gè)百年奮斗目標(biāo)新征程的新起點(diǎn)。在新格局與新
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