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速讀:【重點產(chǎn)業(yè)鏈高質量發(fā)展觀察】瞄準“高端”聚鏈共贏

2023-03-26 07:12:28   來源:山西日報

中國煤炭科工集團太原研究院車間員工正在為快掘系統(tǒng)出廠做調試。鄧寅明攝


【資料圖】

裝備制造業(yè)是國之重器,是實體經(jīng)濟的重要組成部分。我省裝備制造業(yè)具有長期發(fā)展的深厚基礎,并向高端化、智能化、綠色化、服務化方向不斷邁進。2012年至2021年,我省裝備制造業(yè)年均增長13%,快于規(guī)上工業(yè)7.6個百分點;我省高端裝備制造業(yè)總體呈現(xiàn)良好發(fā)展態(tài)勢,2022年產(chǎn)業(yè)鏈營業(yè)收入約750億元。

立足推動高質量發(fā)展目標,省委、省政府提出,要以制造業(yè)振興為重點加快推進產(chǎn)業(yè)轉型,加快推動戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)融合集群發(fā)展,做強高端裝備制造等千億產(chǎn)業(yè),做大做強“鏈主”“鏈核”企業(yè)。

瞄準“高端”,聚鏈共贏,我省正奏響全力打造高端裝備制造千億級產(chǎn)業(yè)的雄壯樂曲。

鏈主引領帶動集群發(fā)展,全力打造千億級產(chǎn)業(yè)體系

3月17日,山西轉型綜改示范區(qū)瀟河產(chǎn)業(yè)園區(qū),太重集團智能液壓挖掘機產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設現(xiàn)場,焊接車間、機加工車間、裝配車間廠房圍護已完成,內部設備基礎設施施工和安裝工程正在進行,建設者們以昂揚奮斗的姿態(tài),奏響“加速度”進行曲……

堅持以科技創(chuàng)新為引領,太重集團不斷開創(chuàng)高質量發(fā)展新局面。近三年,太重研發(fā)投入以平均每年27%的速度增長,累計投入26億元。2022年全年研發(fā)投入11.2億元,“十四五”期間將保持不低于兩位數(shù)的速度增長,依托國家級技術中心平臺,組建高水平的工程起重機研發(fā)隊伍,專職研發(fā)人員達到100人以上。與產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)形成創(chuàng)新聯(lián)合體,引導培育2家以上省級技術中心或省重點實驗室。

當前,太重大抓項目、大抓轉型、大抓發(fā)展的勢頭強勁,一大批新建項目快速推進,建成后將有力推動工程機械產(chǎn)業(yè)集群式發(fā)展,帶動我省形成千億級高端裝備制造產(chǎn)業(yè)規(guī)模。

作為“鏈主”企業(yè)之一,太重集團勇挑重擔、不辱使命。公司戰(zhàn)略投資部部長邱英杰告訴記者,去年,根據(jù)全省重點產(chǎn)業(yè)鏈鏈長制工作會議精神,太重第一時間成立了由董事長負責的工作專班,制定了產(chǎn)業(yè)鏈高質量發(fā)展實施方案,主動引領產(chǎn)業(yè)鏈集群發(fā)展,全力打造千億級產(chǎn)業(yè)。

集團公司全面梳理高端裝備制造產(chǎn)業(yè)鏈關鍵環(huán)節(jié),繪制了產(chǎn)業(yè)鏈“魚骨圖”“區(qū)塊圖”“全景圖”,細分出液壓挖掘機、工程起重機、軌道交通等產(chǎn)品領域,深度摸排出產(chǎn)業(yè)鏈的弱鏈、斷鏈、缺鏈環(huán)節(jié),并瞄準這些薄弱環(huán)節(jié)展開補充式、填空式招商。

以“強龍頭、延鏈條、建集群、夯基礎”為發(fā)展思路,以增強產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定性和競爭力為目標,集團依托“鏈長制”工作機制優(yōu)勢,圍繞“以項目建設承載產(chǎn)業(yè)發(fā)展,以科技創(chuàng)新驅動產(chǎn)品提升,以品牌推廣拓寬渠道建設,以開放合作實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)協(xié)同,以服務延伸帶動價值增值”五條主線,發(fā)揮“鏈主”企業(yè)引領帶動作用,不斷夯實產(chǎn)業(yè)鏈基礎,實現(xiàn)建鏈延鏈補鏈強鏈,整體推動我省高端裝備制造產(chǎn)業(yè)鏈式集群發(fā)展。

在成為鏈主企業(yè)之前,太重集團同太原工具廠的合作幾乎為空白。成為鏈主企業(yè)之后,太重主動同太工進行溝通交流。去年5月,經(jīng)過多次交流論證,雙方就通用工具(絲錐、鉆頭)達成合作意向,隨后展開試用、評估、定項等一系列工作,最終于當年8月簽訂了框架合作協(xié)議。雙方合作力度逐步加大,截至今年2月雙方簽訂刀具合同2025件。

在我省確定的5家高端裝備產(chǎn)業(yè)鏈“鏈主”企業(yè)中,除了太重集團,還有中車太原、中車大同、晉控裝備集團、天地煤機等4家企業(yè),“鏈核”企業(yè)則有山西煤機、晉西車軸、華德冶鑄等21戶企業(yè),全產(chǎn)業(yè)鏈上共有130戶“鏈上”企業(yè)。

3月20日,伴隨著最后一個零部件裝配完工,山西天地煤機裝備有限公司為東泰集團全新定制的新一代快掘系統(tǒng)即將完工下線,預計近日將奔赴呂梁礦區(qū),為我省煤礦智能化建設發(fā)揮作用。

山西天地煤機裝備有限公司(中國煤炭科工集團太原研究院)是國內專業(yè)配置最齊全的煤機裝備科技創(chuàng)新企業(yè),主要從事煤礦開采、掘進、運輸、支護技術與裝備的研究和開發(fā)。多年來,作為山西省煤機裝備領域的領軍企業(yè),該公司立足山西、服務全球,產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作企業(yè)遍布全球。

他們堅持以市場為先導、以科技創(chuàng)新為龍頭、輕資產(chǎn)運營,兩頭在內、中間在外的“啞鈴式”經(jīng)營模式——即核心技術(產(chǎn)品設計、研發(fā)環(huán)節(jié))和市場(裝配、檢驗、營銷、服務環(huán)節(jié))在內,中間零部件生產(chǎn)(外購、外協(xié)加工環(huán)節(jié))在外。

目前,該公司煤機裝備生產(chǎn)配套所需的原材料、元部件及系統(tǒng)總成年采購總額在10億元以上,其中省內供應商有近200個,數(shù)量占公司供應商總數(shù)的30%,采購金額約占總采購額的30%。合作的產(chǎn)業(yè)鏈下游企業(yè)在省內的銷售額約占公司總銷售額的20%。

下一步,企業(yè)將在做好煤機裝備研發(fā)制造主營業(yè)務的同時,探索創(chuàng)新經(jīng)營模式,運用設備經(jīng)營租賃、合作開發(fā)等新模式,積極拓展業(yè)務范圍,延伸產(chǎn)業(yè)鏈,創(chuàng)新營銷服務方式,培育新的經(jīng)濟增長點,更好地為省內煤炭企業(yè)做好配套、優(yōu)化服務。

高端裝備制造業(yè)態(tài)勢良好,尚需加快鏈條培育鍛造

高端裝備制造業(yè),又稱先進裝備制造業(yè),是指生產(chǎn)制造高技術、高附加值的先進工業(yè)設施設備的行業(yè)。其“高端”主要表現(xiàn)在三個方面:第一,技術含量高,表現(xiàn)為知識、技術密集,體現(xiàn)多學科和多領域高精尖技術的繼承;第二,處于價值鏈高端,具有高附加值的特征;第三,在產(chǎn)業(yè)鏈占據(jù)核心部位,其發(fā)展水平?jīng)Q定產(chǎn)業(yè)鏈的整體競爭力。

中車大同成功自主研發(fā)首臺氫燃料混合動力機車;中車永濟研制完成系列化中國標準地鐵列車核心及關鍵部件——牽引輔助系統(tǒng)全系列產(chǎn)品,核心控制部件實現(xiàn)100%深度自主化;智奇鐵路高速動車組輪對技術國內一流;“高速飛車”項目完成了系統(tǒng)性試驗,填補了國內空白……

加快培育高端裝備制造戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群,是促進產(chǎn)業(yè)邁向全球價值鏈中高端的關鍵。在我省,高端裝備制造業(yè)總體呈現(xiàn)良好發(fā)展態(tài)勢,初步形成了產(chǎn)業(yè)集群基礎,培植了重點企業(yè)比較優(yōu)勢,掌握了多項關鍵核心技術,全省涌現(xiàn)出一大批高端裝備制造業(yè)龍頭骨干企業(yè)。據(jù)統(tǒng)計,2022年我省高端裝備制造產(chǎn)業(yè)鏈營業(yè)收入約750億元,計劃到“十四五”末,努力實現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈營業(yè)收入突破1100億元。

但與此同時,也應清楚地看到,我省高端裝備制造產(chǎn)業(yè)鏈在上、中游競爭優(yōu)勢不明顯,“鏈上”企業(yè)數(shù)量較少,產(chǎn)值規(guī)模還不大,自主研發(fā)力量仍較弱。

在細分產(chǎn)業(yè)方面,軌道交通裝備子產(chǎn)業(yè)鏈初步形成了自主研發(fā)、規(guī)模制造、規(guī)范服務的產(chǎn)業(yè)體系,成為全國電力機車、貨車、車輪、車軸、輪對、牽引電傳動系統(tǒng)重要生產(chǎn)基地,但存在中游企業(yè)高端產(chǎn)品較少、部分產(chǎn)品同質化嚴重、市場分工協(xié)作能力不強等問題;智能煤機裝備子產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展較早,整體產(chǎn)業(yè)規(guī)模處于國內中上游,產(chǎn)品品種齊全,部分細分領域具有較強市場競爭力與產(chǎn)品技術優(yōu)勢,但存在行業(yè)集中度有限、整體發(fā)展水平不高的情況;工程機械子產(chǎn)業(yè)鏈擁有太重集團、山西省工程機械、華德冶鑄為代表的重點企業(yè),部分基礎配套件較強,具有良好的產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎,但當前產(chǎn)業(yè)規(guī)模較小,整機企業(yè)少,產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)字化基礎薄弱,在制造、采購、物流等環(huán)節(jié)的數(shù)字化實踐較少。

山西天地煤機裝備有限公司相關負責人坦言,公司在省內上游供應商的配套能力不足,缺乏一些煤機裝備關鍵元部件的生產(chǎn)制造商。為此,該公司將通過加強對現(xiàn)有省內供應商的培育和輔導,進一步提高其配套能力,同時通過主動尋找拓展省內配套供應商渠道,進一步提高省內配套供應商的數(shù)量和質量。

為推動實現(xiàn)高端裝備制造業(yè)規(guī)模化、集群化發(fā)展,去年,我省出臺了《山西省高端裝備制造業(yè)提升競爭力2022年行動計劃》,提出要實施創(chuàng)新驅動引領工程、全產(chǎn)業(yè)鏈培育工程、高成長性企業(yè)培育工程等“三大工程”,開展高端裝備制造產(chǎn)業(yè)鏈培育鍛造行動,并在做好統(tǒng)籌規(guī)劃、加強政策支持、強化要素保障、抓好招商引資等方面作了具體部署。

建體系強配套重服務解難題,全力推動產(chǎn)業(yè)鏈高質量發(fā)展

黨的二十大報告指出,要“實施產(chǎn)業(yè)基礎再造工程和重大技術裝備攻關工程,支持專精特新企業(yè)發(fā)展,推動制造業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展”。這為我省加快推動制造業(yè)高質量發(fā)展指明了方向,提供了遵循。

為推動高端裝備制造產(chǎn)業(yè)鏈高質量發(fā)展,我省構建了總鏈長統(tǒng)領、鏈長推動、5戶鏈主掛帥、21戶鏈核支撐、省工信廳牽頭主抓、市級專班精準服務、工作專班具體組織的“六位一體”工作機制;編制了全鏈條工作方案,印發(fā)高端裝備制造產(chǎn)業(yè)鏈《工作專班工作守則》等,發(fā)放到產(chǎn)業(yè)鏈的各個端口,印發(fā)《高端裝備制造產(chǎn)業(yè)鏈2022年工作方案》,省工信廳會同發(fā)改委等8個廳局組建高端裝備產(chǎn)業(yè)鏈工作專班,完成產(chǎn)業(yè)鏈圖譜、魚骨圖、鏈主企業(yè)需求清單、鏈上企業(yè)供應清單、產(chǎn)業(yè)鏈“10本賬”等。

與此同時,推進多層次協(xié)作配套。去年以來,我省針對高端裝備制造產(chǎn)業(yè)鏈的活動密集。6月21日,在太重集團召開產(chǎn)業(yè)鏈工作推進大會,對高端裝備制造產(chǎn)業(yè)鏈各項工作進行安排部署;緊接著7月14日,在太原召開產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作配套對接會,為“鏈上”企業(yè)提供精準服務;11月4日,在太原召開高端裝備制造(工程機械)鏈上企業(yè)協(xié)作配套會,簽約供需合作金額5.66億元(13項協(xié)議),并達成兩項校企合作協(xié)議。今年3月9日,省工信廳組織召開第一屆山西省智能制造推進大會,匯聚全國知名智能制造集成商資源,共同交流智能制造工作思路、分享典型經(jīng)驗,其間,發(fā)布了《山西省智能制造系統(tǒng)解決方案供應商能力圖譜》;3月14日,由中車大同牽頭研發(fā)的我國首個電氣化公路及礦山運輸系統(tǒng)示范項目在山西大同落成發(fā)布。

方向對了,就不懼山高路遠。全省“鏈長制”推進會議上已經(jīng)明確,高端裝備制造產(chǎn)業(yè)鏈要圍繞“原材料—關鍵部件、系統(tǒng)總成—軌道交通制造、智能煤機、工程機械”成鏈,高端裝備制造要打造千億產(chǎn)業(yè)規(guī)模。

“要進一步圍繞‘關聯(lián)性強、契合性嚴、協(xié)作性緊、盈利性好’的要求,強化產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)協(xié)作配套,不斷增強全產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)之間的扭矩。”省工信廳黨組成員、副廳長張占祥這樣說道。

心之所向,未來可期。在新的征程中,我省將不斷引進行業(yè)龍頭骨干企業(yè),補鏈延鏈提升高端裝備制造產(chǎn)業(yè)鏈整體競爭力;大力培育中小企業(yè),提高產(chǎn)業(yè)鏈本地配套率;按照“專精特新—小巨人—單項冠軍—上市企業(yè)”的梯度培育路徑,打造一批有競爭力的企業(yè)群體,積極引導“小巨人”企業(yè)爭當“鏈主”、專精特新企業(yè)爭當“鏈核”、產(chǎn)業(yè)鏈鏈上企業(yè)爭做“專精特新”;堅持創(chuàng)新引領,加快提升產(chǎn)業(yè)鏈技術研發(fā)能力,推進企業(yè)與省內外院校開展技術研發(fā)合作;強化政策要素保障,持續(xù)打好“技改資金+3毛錢電價+政銀企合作”政策組合拳,各方聯(lián)動實現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)協(xié)同共贏、共同發(fā)展。

本報記者劉瑞強

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北京文化:業(yè)績或連虧四年 股東減持不斷

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自主品牌2月銷量同比增25% 車市復蘇需時間

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203km/333km續(xù)航可選 五菱繽果3月29日上市|環(huán)球快訊

日前,網(wǎng)通社從官方獲悉,五菱繽果將于3月29日上市。作為五菱首款“大空間五門純電車”的五菱繽果采用了復古流動美學設計理念,圓潤飽滿的外觀

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小米汽車計劃2024年上半年量產(chǎn)

3月24日消息,小米在財報中提到,小米汽車目標是2024年上半年量產(chǎn),這意味著年輕人的第一輛電動汽車將會在明年跟消費者見面。

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VinFast將交付新款純電SUV 瞄準海外市場|播報

蓋世汽車訊據(jù)路透社報道,越南汽車制造商VinFast在3月24日發(fā)布聲明,稱將于本周內向越南國內客戶交付新款純電VF9運動型多用途車(SUV),并將

華梓汽車新能源汽車哪款好?實力強大,這幾款都值得看看

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保時捷系列車的性能_每日快報

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古交市稅務獲納稅人贈錦旗|今日關注

“現(xiàn)在你們辦稅服務廳辦稅服務效率真高,不用叫號排隊等候,大大縮短了辦稅時間。特別是新成立的‘小蜜蜂工作室’,解決涉稅疑難問題既專業(yè)熟

世界滾動:賓利系列的車你會選擇哪款?

賓利的每一款車都有自己的特點,有自己的性能,所以賓利汽車一直是高端的,但是它不是最便宜的,最貴的汽車,是最豪華的。下面我們就來看看賓

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世界熱資訊!創(chuàng)SUV先河/擁有49年歷史 Jeep自由光停產(chǎn)

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2月臺州市汽車銷量數(shù)據(jù)統(tǒng)計 宏光MINI EV排名第一(2023年)

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理想汽車創(chuàng)最快交付紀錄 39個月交付30萬輛

3月24日,網(wǎng)通社自理想汽車官方獲悉,理想汽車累計交付超過30萬臺。自2019年12月正式開始交付以來,理想汽車僅用39個月的時間便創(chuàng)下了國內造車

每日聚焦:4座SUV67萬左右哪款好?高合HiPhi X動力、舒適性,能耗、操控、保值表現(xiàn)最優(yōu)秀

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當前短訊!廣元市2月汽車銷量 哈弗H6排名第一(2023年)

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山西集中整治公安交管業(yè)務場所非法中介

央廣網(wǎng)太原3月25日消息(記者郎麒)為進一步優(yōu)化營商環(huán)境,持續(xù)凈化公安交管窗口秩序,山西省公安廳自即日起至5月31日,在山西開展公安交管業(yè)

世界時訊:魚化石是怎樣形成的視頻_魚化石是怎樣形成的

1、魚化石的形成要經(jīng)過三個階段 ①很久很久以前(大概幾億年前),江河湖海中生活著魚 ②魚死后沉入水底,被沉積的泥沙覆蓋 由于水底空氣被隔絕,

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中證協(xié)發(fā)文!規(guī)范“一鍵打新”…

3月24日晚間,中國證券業(yè)協(xié)會微信公眾號“中證協(xié)發(fā)布”消息顯示,中國證券業(yè)協(xié)會發(fā)布《關于進一步規(guī)范證券公司APP“一鍵打新”功能的通知》。

全球觀速訊丨試駕2023款極氪001:晚買有折扣!

今天試駕的2023款極氪001將上述三句調侃變成了現(xiàn)實,它攜多項全系重磅升級和“限時免費贈送選裝”政策而來,誠意滿滿,堪稱30萬級內卷王中王。

2023年2月MINI銷量如何? 在小型車車型中排名怎么樣?

近日,2023年2月份乘用車銷量數(shù)據(jù)出爐,眾車網(wǎng)行業(yè)監(jiān)測數(shù)據(jù)表明:MINI在2月共售出771輛新車,同比下降9 72%,占MINI當月總銷量的82 2%,在英系

5座中大型車26萬左右哪款好?要性價比還是要口碑?購車指數(shù)告訴你

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速看:20萬左右的微面排行榜,性價比之選,選車逃不開這幾款

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每日速遞:2月廣安市汽車銷量數(shù)據(jù)統(tǒng)計 朗逸排名第一(2023年)

日前,據(jù)眾車網(wǎng)汽車行業(yè)數(shù)據(jù)監(jiān)測顯示,2月全國銷量為897458臺,其中廣安市銷量為611臺,在全國汽車銷量占比為0 07%,在全國所有城市銷量排名中

每日簡訊:2023年2月東風風行菱智銷量多少? 在自主車中排名怎么樣?

近日,2023年2月份乘用車銷量數(shù)據(jù)出爐,眾車網(wǎng)行業(yè)監(jiān)測數(shù)據(jù)表明:菱智在2月共售出1381輛新車,同比下降13 14%,占東風風行當月總銷量的80 43%,在自

新時代用戶全能之選 紅旗H6再展國產(chǎn)豪華新實力

歲末年初的廣州車展上,不少汽車品牌紛紛亮相旗下重磅新產(chǎn)品。其中,紅旗品牌B+級豪華風尚轎車——紅旗H6,無疑是最為引人矚目的新車型之一

堅持用戶至上,擁抱新能源時代紅旗品牌數(shù)字化轉型看點十足

當下,各行各業(yè)都在爭相推動數(shù)字化轉型,期望以創(chuàng)新和前瞻,在這條賽道拔得頭籌。汽車行業(yè)更是如此,各大品牌都在積極探索數(shù)字化轉型。去年

從讓理想飛揚,到夢想點亮未來,紅旗品牌吹響新能源號角

新年肇始,萬象更新。黨的二十大勝利召開后,我國迎來了全面建成社會主義現(xiàn)代化強國,實現(xiàn)第二個百年奮斗目標新征程的新起點。在新格局與新

紅旗H6亮相廣州車展 改變B級轎車市場的創(chuàng)新之作

隨著2022廣州國際汽車展的開幕,不少汽車品牌都在本次車展中亮相了新款車型。其中,一汽紅旗全球首發(fā)的全新B+級轎車紅旗H6頗為引人注目。根

旗領風尚 紅旗H6廣州車展全球首發(fā)

12月30日,紅旗H6全球首發(fā)儀式在2022廣州國際汽車展現(xiàn)場盛大舉行。中國第一汽車集團有限公司董事、黨委副書記王國強出席儀式現(xiàn)場并致辭,向

郵局幾點開門?郵局是事業(yè)單位還是企業(yè)單位?

郵局幾點開門中國郵政行營業(yè)時間為周一到周五早晨9:00到下午5:00,周末營業(yè)時間是早晨10:00到下午4:00。郵局是事業(yè)單位還是企業(yè)單位郵政局

綠地是國企還是央企?綠地總部在哪個城市?

綠地是國企還是央企綠地集團不是國企也不是央企,它從改革之后目前是沒有實際控制人的,即它是國有控股型企業(yè)。從股東上看,當前綠地集團主

國資委下屬企業(yè)是什么編制?國資委下屬企業(yè)有什么?

國資委下屬企業(yè)是什么編制非事業(yè)編制 國資委下屬企業(yè)屬于普通企業(yè)員工,非事業(yè)編制。國資委下屬企業(yè)有什么1、中國核工業(yè)集團公司2、中國核

百世快遞電話是多少?百世快遞是不是讓極兔收購了?

百世快遞電話是多少400-885-6561快運服務400-921-7766供應鏈服務百世快遞是不是讓極兔收購了是是。 百世集團將其在國內的快遞業(yè)務以約68億

知網(wǎng)是國企還是私企?知網(wǎng)總部在哪里?

知網(wǎng)是國企還是私企中國知網(wǎng)是私營企業(yè),同方知網(wǎng)(北京)技術有限公司的公司類型為外國法人獨資有限責任公司,是同方股份有限公司全資子公司,

綠地是國企還是央企?萬科是國企還是央企?

綠地是國企還是央企綠地是國企。綠地一般指綠地控股集團有限公司,又稱綠地集團,實質是國資控股的混合所有制上市公司。萬科是國企還是央企萬